液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。

　　液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

工作環(huán)境的要求

　　1.在風(fēng)雨環(huán)境中，液壓缸的外表應(yīng)進(jìn)行防銹處理

　　2.在高溫環(huán)境下工作時(shí)，應(yīng)在液壓缸周圍設(shè)置隔熱裝置

　　4. 在塵土較大的工作環(huán)境，應(yīng)考慮在液壓缸外加裝防塵設(shè)施。

液壓缸使用的基本要求

　　1. 推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應(yīng)粘度的機(jī)械油(50°C時(shí),運(yùn)動(dòng)粘度30厘沲至40厘沲)。

　　2. 工作時(shí)油溫應(yīng)在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

　　3. 應(yīng)保證液壓油清潔，油液污染度指標(biāo)應(yīng)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)19/16級(jí)。

      液壓缸由于用途廣泛，其結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)尺寸多種多樣。一般情況采用標(biāo)準(zhǔn)件，但有時(shí)也需要自行設(shè)備及。

　　液壓缸內(nèi)徑和活塞桿直徑可根據(jù)液壓系統(tǒng)中的大總負(fù)載和選取的工作壓力來(lái)確定。

   油壓機(jī)的液壓缸杠筒長(zhǎng)度由活塞大行程、活塞程度、活塞桿導(dǎo)向長(zhǎng)度和特殊要求的其他長(zhǎng)度確定。

檢測(cè)準(zhǔn)備

液壓缸應(yīng)在液壓試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)前應(yīng)在液壓缸無(wú)桿腔、有桿腔的油口各安裝一個(gè)油壓表。若液壓缸沒(méi)有設(shè)置測(cè)壓接口，可先在其油口上連接三通管接頭。再在三通管接頭上安裝油壓表。在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載大載荷的液壓缸后移動(dòng)。若采用萬(wàn)用油壓表檢測(cè)液壓缸。檢測(cè)前應(yīng)在其油口處連接傳感器。并通過(guò)電纜將傳感器與萬(wàn)用油壓表連接。

車載液壓缸加工

     在設(shè)計(jì)液壓缸時(shí)，必須注意正確確定液壓缸的安裝、固定方式。如承受彎曲的活塞桿不能用螺紋連接，要用止口連接。液壓缸不能在兩端用鍵或銷定位。通常情況下，在保持工作面積一致的情況時(shí)，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。只能在一端定位，為的是不致阻礙它在受熱時(shí)的膨脹。如沖擊載荷使活塞桿壓縮。定位件須設(shè)置在活塞桿端，如為拉伸則設(shè)置在缸蓋端。

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在液壓缸產(chǎn)品中，我們都知道其有一個(gè)比較重要的部件叫做活塞。實(shí)際上，活塞對(duì)于其的正常工作有著很重要的影響。為了保證其的正常工作，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)活塞的時(shí)候就需要注意很多方面的問(wèn)題。那么，你知道在設(shè)計(jì)活塞的時(shí)候，具體有哪些需要注意的地方嗎？

   通常情況下，在設(shè)計(jì)液壓缸活塞的時(shí)候，我們需要提前確定好一些基本的信息，比如活塞的厚度，有效受壓面積以及工作行程等參數(shù)。然后還需要根據(jù)油缸的整體結(jié)構(gòu)形式來(lái)確定活塞的具體結(jié)構(gòu)。11、液壓油缸向主機(jī)上安裝時(shí)，進(jìn)出油口接頭直接必須加上封閉圈并緊固好，以防漏油。在選取厚度的時(shí)候，我們可以參照有關(guān)螺紋旋合長(zhǎng)度的標(biāo)正來(lái)進(jìn)行確定。通常情況下，增加旋合長(zhǎng)度可以在一定程度上減少內(nèi)部泄露的問(wèn)題。