燃氣鍋爐低氮排放改造應采用的技術(shù)

1.現(xiàn)有燃氣鍋爐低氮排放改造方式包括更換低氮燃燒器或整體更換鍋爐，其中更換低氮燃燒器指采用全預混燃燒器或者采用分級燃燒加煙氣再循環(huán)裝置。使用單位要根據(jù)爐膛、鍋爐蒸噸和安全質(zhì)量等情況選擇合適改造方式，20蒸噸/小時以上燃氣鍋爐不建議采用全預混燃燒器。

基本技術(shù)路線：一是保留原有鍋爐本體，燃燒機咨詢，只更換低氮燃燒器；二是鍋爐與燃燒器進行整體更新。鑒于老舊燃燒器的燃燒結(jié)構(gòu)不能與低氮燃燒技術(shù)相匹配，通常，燃燒機報價，不建議在利用燃燒機自身結(jié)構(gòu)進行改造。承壓鍋爐低氮改造一般優(yōu)先選擇分級燃燒結(jié)合煙氣再循環(huán)（簡稱FGR）相結(jié)合的燃燒器；小型的低氮冷凝常壓鍋爐多采用全預混表面燃燒技術(shù)（建議使用噸位小于1t/h）

當燃油供給不足時，隨著火焰的忽強忽弱，燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。這時供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當油管內(nèi)有氣泡存在時，嘉興燃燒機，油泵的運轉(zhuǎn)阻力會隨之忽大忽小，因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當著火不穩(wěn)時也常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因為供油不足時油壓建立不起來，使柴油霧化不好不能完全燃燒。

燃氣管路由主管路及支管路造成，燃氣燃燒機主管路部分包括手動關(guān)斷閥、壓力表等。

燃燒機根據(jù)其不同的屬性，具備多種的分類方式。低氮燃燒機廠家表示，相對而言商業(yè)用途的燃燒機因生產(chǎn)制造批量化，以及市場供應鏈中**化程度要求不高，該產(chǎn)品的市場銷售價格相對低廉，而分體式燃燒機因**化要求相對較高，以及多數(shù)需要**安裝隊伍，市場銷售銷售價格同比則相對高出很多。

燃燒機可以分好多種，但是每種價格和性能有點區(qū)別。

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