直線導(dǎo)軌本身分兩部分：滑軌和滑塊?；瑝K內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制，是一種模塊化的元件，有專門廠家出產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列化的單獨(dú)的產(chǎn)品，可以裝置在機(jī)床上，磨損后可以拆開下來替換。很多精加工領(lǐng)域的機(jī)床，大部分都是選用高精度的線軌作為機(jī)床導(dǎo)軌，這也極大的確保了機(jī)床的加工精度。關(guān)于兩種數(shù)控車床沒有好與不好之說，只能說合適不合適，由于側(cè)重點(diǎn)不同。

1.硬軌數(shù)控車床

硬軌滑動接觸面較大，剛性好、抗震才能強(qiáng)、承重才能強(qiáng)，合適重負(fù)荷切削。硬軌屬于干沖突，由于接觸面大，使得磨擦阻力也較大，移動速度不能太快。一起易發(fā)作匍匐現(xiàn)象，移動外表存在空隙會導(dǎo)致加工誤差。機(jī)床軌跡是保養(yǎng)的重中之重，一旦軌跡光滑不充沛，就會引起軌跡燒死或者磨損過渡，這些對機(jī)床的精度而言都是喪命的傷害。硬軌數(shù)控車床的使用合適重切削，大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。

主軸軸承在機(jī)床運(yùn)用一段時(shí)刻后會發(fā)作空隙，用戶可依據(jù)運(yùn)用速度恰當(dāng)調(diào)整?？障哆^小，易導(dǎo)致軸承發(fā)熱；空隙過大，會影響工件的精度很外表粗糙度?？山?jīng)過對主軸前后軸承的鎖緊螺母松緊進(jìn)行調(diào)整，軸承的空隙堅(jiān)持在0.006mm為佳。

4、數(shù)控車床的大小拖板均配有塞鐵，運(yùn)用一段時(shí)刻后可經(jīng)過調(diào)整塞鐵來調(diào)整大、小拖板空隙，應(yīng)以運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，不影響加工精度為宜。

5、機(jī)床滑動部位有必要充沛光滑，每班（以8小時(shí)計(jì)）應(yīng)進(jìn)行加注機(jī)械油2-4次，軸承光滑應(yīng)每300--600小時(shí)替換一次。

6、平常應(yīng)做好機(jī)床保養(yǎng)及清潔作業(yè)。

7、機(jī)床在運(yùn)用前應(yīng)具體閱覽機(jī)床運(yùn)用說明書。

刀具資料不同，答應(yīng)的切削速度也不同。高速具耐高溫切削速度不到50m／min，碳化物刀具耐高溫切削速度可達(dá)100m／min以上，具的耐高溫切削速度可高達(dá)1000m／min。工件資料。工件資料硬度凹凸會影響刀具切削速度，同一刀具加工硬資料時(shí)切削速度應(yīng)下降，而加工較軟資料時(shí)，切削速度能夠進(jìn)步。刀具壽數(shù)。刀具運(yùn)用時(shí)刻(壽數(shù))要求長，則應(yīng)選用較低的切削速度。反之，可選用較高的切削速度。切削深度與進(jìn)刀量。切削深度與進(jìn)刀量大，切削抗力也大，切削熱會添加，故切削速度應(yīng)下降。刀具的形狀。刀具的形狀、視點(diǎn)的大小、刃口的鋒利程度都會影響切削速度的選取。

在數(shù)控車床加工中，運(yùn)用數(shù)控車床機(jī)械手可以替代人從事單調(diào)、重復(fù)或繁重的體力勞動，完結(jié)出產(chǎn)的機(jī)械化和主動化，數(shù)控車床上下料機(jī)械手與數(shù)控車床相結(jié)合，數(shù)控車床上下料機(jī)械手可以完結(jié)一切工藝過程的工件主動抓取、上料、下料、裝卡、工件移位翻轉(zhuǎn)、工件轉(zhuǎn)序加工等，替代人在有害環(huán)境下的手工操作，改進(jìn)勞動條件，確保人身安全，節(jié)約人工成本，進(jìn)步出產(chǎn)功率。主動數(shù)控車床械手的組成部分有哪幾個：

1、驅(qū)動系統(tǒng)，它是數(shù)控車床機(jī)械手的動力來源，可以是電動機(jī)驅(qū)動、液壓驅(qū)動、氣壓驅(qū)動等。

2、傳動系統(tǒng)，它的功用是將運(yùn)動和動力傳遞給各種履行組織，以便完結(jié)數(shù)控車床機(jī)械手的工藝操作，同時(shí)也將運(yùn)動傳給輔佐組織完結(jié)輔佐動作。