充電樁蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。一般來(lái)說(shuō)，充電樁有兩種充電方式，分別是恒流充電和恒壓充電。通過(guò)給新能源車輛的車主發(fā)放辦理充電卡來(lái)對(duì)相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算，并通過(guò)預(yù)付費(fèi)獲得現(xiàn)金流量。通過(guò)統(tǒng)計(jì)充電時(shí)間清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內(nèi)容和相關(guān)服務(wù)。我們身邊的很多地方都有進(jìn)行汽車充電樁安裝，一方面是政策的推動(dòng)，還有一方面是新能源電動(dòng)汽車正在逐漸的推廣開來(lái)，由于電動(dòng)汽車對(duì)汽車充電樁的需求比較大，因此，我們身邊越來(lái)越多的地方都有建造汽車充電樁。

可拓展和靈活性，由于充電樁具有分散、控制點(diǎn)多、控制面積光等諸多特點(diǎn)，隨著ALL IP技術(shù)的發(fā)展和電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)就要求我們要考慮到IP業(yè)務(wù)的承載力，還要求我們的通信系統(tǒng)建設(shè)要方便快捷、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)試簡(jiǎn)單和維護(hù)方便等。通過(guò)給新能源車輛的車主發(fā)放辦理充電卡來(lái)對(duì)相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算，并通過(guò)預(yù)付費(fèi)獲得現(xiàn)金流量。通過(guò)統(tǒng)計(jì)充電時(shí)間清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內(nèi)容和相關(guān)服務(wù)。按安裝方式分：可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

鈑金與鋼化玻璃的結(jié)合使產(chǎn)品更具親和力，節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間和成本，設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)和對(duì)比，交互區(qū)域更符合人機(jī)。在遇到故障時(shí)是否會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒使用者，避免出現(xiàn)意外？也要考慮要產(chǎn)品后期生產(chǎn)中所需的人員、材料和工藝，才能更加有效的節(jié)省產(chǎn)品的成本和提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。按市場(chǎng)平均價(jià)格，慢充公共充電樁成本均價(jià)在2萬(wàn)元/端口，快速充電樁成本在10萬(wàn)~20萬(wàn)元/端口，加之土地使用費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營(yíng)等成本，僅依靠售電價(jià)差和充電服務(wù)費(fèi)，在短期內(nèi)難以達(dá)到盈利的目標(biāo)。