武漢中起騰升機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售精品起重機(jī)械(行吊)及大型起重設(shè)備的現(xiàn)代化公司，歡迎新老客戶和各界朋友光臨，合作或來(lái)電來(lái)函！

門(mén)市起重機(jī)主梁形式：

單主梁?jiǎn)沃髁洪T(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。兩者各有特點(diǎn)，橡膠緩沖器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能起到阻擋的作用，同時(shí)它的價(jià)格低，使用壽命長(zhǎng)，安裝和檢修也十分的方便，因而聚氨酯緩沖器目前在國(guó)際上的使用比較廣泛。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。

雙主梁雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高l。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

門(mén)式起重機(jī)用途形式：

普通龍門(mén)起重機(jī)軌道門(mén)式起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。

水電站龍門(mén)起重機(jī)主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén)，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。

門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類(lèi)。按門(mén)框結(jié)構(gòu)分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。懸臂門(mén)式起重機(jī)1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

不能利用極限位置限制器停車(chē)，避免出現(xiàn)意外情況，嚴(yán)禁在吊運(yùn)時(shí)調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器

如果在門(mén)式起重機(jī)安全操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)該立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除故障。

門(mén)式起重機(jī)操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：

(1)指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;

(2)超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;

(3)吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

(5)抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;

(6)行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;

(7)歪拉斜掛不吊;

(8)具有爆l炸性物件不吊;

(9)埋在地下物件不拔吊;

(10)帶棱角塊口物件、未墊好不吊。