地磅廠家按傳感器輸出信號(hào)分類

工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

如果是汽車衡角差很大的情況，那么就比較麻煩，重做基礎(chǔ)一般都不太可能，只能通過在特定的預(yù)埋件上墊上厚度不等的鋼板，以汽車衡基礎(chǔ)傳感器預(yù)埋件高度不同問題，但是需要注意的是，墊上多層鋼板的在今后使用中鋼板會(huì)容易移位，導(dǎo)致數(shù)字式汽車衡稱重不準(zhǔn)或是無法稱重。3、銘牌以及檢定標(biāo)志和管理標(biāo)志按規(guī)程規(guī)定的要求，檢查銘牌以及檢定標(biāo)志和管理標(biāo)志的內(nèi)容、形式和位置。測(cè)量好需要墊的鋼板厚度，使用一塊，而且有條件的可以和預(yù)埋件進(jìn)行焊接處理，防止使用中移位。

那么，如果是數(shù)字式汽車衡角差很多，則可以通過調(diào)整稱重儀表的內(nèi)碼來修正(內(nèi)碼差異不大于400)，調(diào)整稱重儀表內(nèi)碼控制每個(gè)稱重傳感器角差不超過一個(gè)分度值度。如果發(fā)現(xiàn)單個(gè)受力點(diǎn)基礎(chǔ)上出現(xiàn)水平上的角度差，那必須要重新調(diào)整基礎(chǔ)板的水平度。

在使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品重量重在數(shù)字式汽車衡上稱重，稱重?cái)?shù)據(jù)發(fā)生故障、不精準(zhǔn)的故障，使得顯示器數(shù)據(jù)不能調(diào)為0，那我們需要查看產(chǎn)品秤臺(tái)上的強(qiáng)度是否堅(jiān)固，連接位是否卡死，不僅需要加固還需將電子汽車衡的秤臺(tái)間隙調(diào)為自由狀態(tài)，否則將影響數(shù)字式電子汽車衡的稱重精度或是直接無法使用。秤體問題主要包括稱體間是否有雜物卡住，成體之間連接不緊湊、傳感器移位等。

地磅的組成和工作原理

1、結(jié)構(gòu)組成

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

2、工作原理

被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。另外，由于傳感器和秤臺(tái)之間直接接觸，又經(jīng)過傳感器的金屬部分與大地連接，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)接地。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

如果電子平臺(tái)通過英鎊后有負(fù)數(shù)，我該怎么辦？

       早些時(shí)候我們談到了許多電子平臺(tái)維修的問題。他們談到了一些更大的問題。根據(jù)市場(chǎng)反饋，電子秤存在一些小問題。這些問題可以由客戶自己處理，例如電子平臺(tái)秤。稱重后如何處理負(fù)數(shù)？讓我們與大家討論一下：導(dǎo)致負(fù)數(shù)負(fù)數(shù)的問題如下：

       1。它也可能是電子平臺(tái)內(nèi)部的限制問題。

       2.地磅內(nèi)部電路檢查各部分的電壓和電流是否處于正常工作狀態(tài)。 

       3.電子地磅的傳感器問題。電子地磅的傳感器設(shè)計(jì)是壓力彈性結(jié)構(gòu)。在稱重物體超重后，它不會(huì)等待彈性體返回。在那之后，它可能導(dǎo)致負(fù)數(shù);

        解決負(fù)數(shù)的負(fù)方法：

      1。檢查各種電路和傳感器的電子電路秤和限制變化，主要是打開主線和接線盒，看另一個(gè)。清楚的事情。 

       2.當(dāng)電子平臺(tái)超重時(shí)，必須及時(shí)清除負(fù)數(shù)！否則，稱重后的重量小于實(shí)際重量。

通常，有兩種類型的清除：

      （1）正常清除:例如，由于傳感器彈性體未完全復(fù)位，因此發(fā)生-40KG;此時(shí)，是正常，儀表再次保持為零。 

      （2），飛法清除:例如，如果電子平臺(tái)上有車輛或重物，按下清除按鈕，當(dāng)車輛或重物下降時(shí)，儀表將顯示負(fù)數(shù)。這個(gè)負(fù)數(shù)是惡意操作。再按一次清除零。

       3.如果是地磅的極限問題，首先松開限制器。