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泰國專線大件物流的特點

一，入門門檻低。一般在收貨場地與承運車輛就能開張營業(yè)，部分地區(qū)沒有進行嚴格的審查監(jiān)管;

第二，競爭激烈。這個門檻低導致的必然結(jié)果，為了拿到貨源打價格站，而不注意服務與時效提升的價值考慮;

第三，無品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在，很難有非常的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領(lǐng)域做出非常好的成績。

以上原因?qū)е麓蠹锪鞒蔀橹萍s電子商務發(fā)展的瓶頸，因為一般做的好的大件物流公司的價格都比較高，發(fā)貨方一般是不會選擇的。

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廣州到泰國物流要如何實現(xiàn)合理的措施

發(fā)展社會化運輸體系:運輸社會化的含義是發(fā)展運輸大生產(chǎn)的優(yōu)勢，進行化分工，打破物流企業(yè)自成體系運輸?shù)木置?。單個物流公司有自己的車輛，自助服務，不斷形成規(guī)模，而交通需求有限，難以自我調(diào)節(jié)，因此往往容易出現(xiàn)空置，運力選擇不當，無法滿載等浪費現(xiàn)象，而配套的接收，發(fā)運設施，裝卸搬運設施也難以有效運行，因此浪費相當大開展運輸社會化，可以統(tǒng)一安排運輸工具，避免多種綜合形式，如迂回，倒灌，空駛，運力選擇不當?shù)取?

在公路運輸經(jīng)濟里程范圍內(nèi)實施中短途鐵路改道，應采用公路運輸：這種運輸?shù)暮侠砘饕捎脙牲c：，對于比較緊張的鐵路運輸，在公路分流后，可以在一定程度上緩解，以提高這一路段的運輸能力；第二，充分利用從門到門的快速、靈活的交通運輸優(yōu)勢，從而實現(xiàn)鐵路運輸難以達到的水平。

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泰國海運過程中要注意的細節(jié)

貨到前要仔細檢查：包裹快遞，收貨時要仔細檢查外包裝，看是否有開箱、污染等痕跡。按照物流服務標準，物流公司有義務讓收件人開箱驗貨后再簽收。如有物流公司不執(zhí)行此標準，可選擇拒絕簽收；如急需物品，物流公司拒絕接受開箱驗貨，可在運單上注明未開箱驗收貨物內(nèi)容等說明。

對電子商務中的網(wǎng)購商品，可與賣方約定開箱驗貨條款，并要求賣方寫在運單上。如開箱驗貨后出現(xiàn)短缺、損壞等情況，可采取退貨或讓物流業(yè)務員寫文件證明、照相，并立即打電話通知商家或物流公司客服人員。

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現(xiàn)代物流運輸行業(yè)的特點

當今社會是一個現(xiàn)代化的社會，各行各業(yè)都在朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸?shù)痊F(xiàn)代運輸方式越來越為人們所熟悉。因此，泰國陸運公司認為，更好地了解物流運輸，掌握專線運輸模式的特點，充分利用這些物流運輸資源，對我國的物流運輸非常有幫助。首先，現(xiàn)代交通的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮模@可以從汽車工業(yè)、家用電器、電子、通訊工業(yè)、商業(yè)系統(tǒng)、、食品工業(yè)等行業(yè)的發(fā)展中看出。生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是推動物流運輸業(yè)發(fā)展的主要動力。其次，在良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下，門在繼續(xù)深化體制改革的基礎(chǔ)上，大力進行結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)改制，泰國陸運提高了運輸效率和服務質(zhì)量，交通運輸形勢穩(wěn)步發(fā)展。鐵路、公路、水運等物流運輸不僅受益。

中泰物流的危險品運輸注意事項

1、裝運危險品應有固定的車輛和駕駛員、押運員、裝卸工，、押運證、準運證等要齊全，行駛中要按照的路線，不得在繁華鬧市中行駛、停靠。 

2、要做好危險品裝運車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢測。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護裝置必須保持良好性能，做到有遮陽、防雨、防散失設備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應懸掛黃底黑字“危險品”宇樣的旗號。

3、運輸過?；返能囕v，再裝其他?；非?，必須清掃洗刷干凈。清洗時要在安全的地方，嚴禁明火，使用安全洗刷工具，殘渣殘液和廢水不得隨意排放，要安全妥善處理。

中國到泰國陸運物流的合理措施

提高運輸工具的實載率：一是單車實際載重與運距之乘積和標定載重與行駛里程之乘積的比率，在安排單車、單船運輸時它是判斷裝載合理與否的重要指標；二是車船的統(tǒng)計指標，即在一定時期內(nèi)實際完成的貨物周轉(zhuǎn)量（噸公里）占載重噸位與行駛公里乘積的百分比。 提高實載率如進行配載運輸?shù)?，可以充分利用運輸工具的額定能力，減少空駛和不滿載行駛的時間，減少浪費從而求得運輸?shù)暮侠砘?

減少勞力投入，增加運輸能力：運輸?shù)耐度胫饕悄芎暮突A(chǔ)設施的建設，在運輸設施固定的情況下，盡量減少能源動力投入。從而節(jié)約運費，降低單位貨物的運輸成本，達到合理化的目的。如在鐵路運輸中，在機車能力允許的情況下，多加掛車皮；在內(nèi)河運輸中，將駁船編成隊行，由機運船頂推前進；在公路運輸中，實行汽車掛車運輸，以增加運輸能力等。

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海運運輸流程介紹

接貨裝船：按規(guī)定通常都由托運人將其托運的貨物送至船邊，進行貨物的交接和裝船作業(yè)。對于特殊的貨物，如危險貨物、鮮活貨、貴重貨、重大件貨物等，采裝或直接裝船的方式。對普通貨物，由班輪公司在各裝貨港裝船代理人在地點接受托運人送來的貨物，將貨物集中整理后按次序裝船。

卸船交貨：將船舶所承運的貨物在提單上載明的卸貨港從船上卸下，并在船邊交給收貨人并辦理貨物的交貨手續(xù)。對于普通貨物，通常先將貨物卸至碼頭倉庫，進行分類整理后，再向收貨人交付的所謂“集中卸船，倉庫交付”的形式。對于危險貨物、重大件等特殊貨物，通常采取由收貨人辦妥進口手續(xù)后來船邊接受貨物，并辦理交接手續(xù)的現(xiàn)提形式。
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淺談物流快速包裝的要求

一般不怕摔和軟質(zhì)的物品(如衣物、包、毛絨玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包裝方式降低運輸成本，但是要注意封口。所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。對于本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運輸?shù)娘L險，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復纏繞。自己包裝時可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過團購的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺寸較長且易折斷的物品，應內(nèi)襯堅實圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。