重汽試制成功重卡駕駛室線束總成

隨著重汽與德國(guó)曼公司合作項(xiàng)目的進(jìn)展，重汽成立了試制重卡駕駛室線束總成的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。自2月份起，全力投入試制工作，并做好批量生產(chǎn)準(zhǔn)備。設(shè)備設(shè)施、工位器具布局的方案確定、人員配置、材料準(zhǔn)備，生產(chǎn)流程均按照工藝要求定點(diǎn)精準(zhǔn)到位，可完全制造出高品質(zhì)的重卡駕駛室線束總成，滿足與德國(guó)曼公司合作項(xiàng)目重卡駕駛室的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求。2、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。

　電子線束行業(yè)的生存

　　電子線束行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈來愈激烈，不變革不成長(zhǎng)就意味著被淘汰，電子線束廠家技術(shù)能力是適應(yīng)市場(chǎng)需求的基本條件，工廠成本管理是應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的立腳根本。捷福欣電子線束廠通過嚴(yán)格細(xì)致的精益生產(chǎn)管理保證電子線束交付質(zhì)量，同時(shí)減少人工成本，工程人員增強(qiáng)新技能研發(fā)，保證客戶的服務(wù)滿意度。比如復(fù)合鋼帶的基帶，通常用鍍鉻鋼帶，鍍鉻層的特點(diǎn)是即在潮濕大氣中很穩(wěn)定，同時(shí)在一般酸性環(huán)境中也很穩(wěn)定。

　　電子線束行業(yè)如何保證質(zhì)量及減少成本

　　1、質(zhì)量管控

　　在各行業(yè)需求的動(dòng)員下，電子線產(chǎn)品向著高質(zhì)量高技能方向成長(zhǎng)已經(jīng)成為一種必定趨向，哪家公司能夠在產(chǎn)品性技能上獲得優(yōu)勢(shì)，那么就能在低程度的價(jià)格戰(zhàn)中脫穎而出。

　　2、服務(wù)

　　線束廠家稱在產(chǎn)品供大于求且產(chǎn)品機(jī)能，質(zhì)量相差不多的現(xiàn)象下，服務(wù)便成為判斷公司競(jìng)爭(zhēng)力的首要因素;各方面服務(wù)較好的公司在激烈的市場(chǎng)中能夠獲得必定優(yōu)勢(shì)。

　　3、原材料把控

　　資材部門要把好進(jìn)貨途徑關(guān)，選用廠家的電纜附件，選用的接線端子、金具，避免在運(yùn)行中產(chǎn)生因品質(zhì)尺度不及格而表現(xiàn)出問題。

　　4、內(nèi)部治理

　　在原材料本錢相差不多的現(xiàn)象下，哪家公司能夠在內(nèi)部治理上下力氣做文章，通過晉升治理程度減少出產(chǎn)本錢，晉升產(chǎn)品機(jī)能質(zhì)量，那么就能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)具有高電壓、大電流回路，其安全性、重要性不言而喻，如果人體接觸，可能會(huì)造成傷害，因此電動(dòng)汽車高壓線束的設(shè)計(jì)非常重要。考慮到電動(dòng)汽車所處的環(huán)境惡劣，在高壓線束的設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下方面： 

1、高壓線纜和接觸件本身的絕緣耐壓要滿足要求；    

2、高壓電纜的線經(jīng)選擇和接插件選擇要合適，既不應(yīng)過分冗余，同時(shí)的保證安全。       

3、線束應(yīng)具有一定環(huán)境下的耐溫性能和溫升要求；

4、由于電動(dòng)汽車電力電子部件多，電磁屏蔽需要重點(diǎn)考慮，外部線纜應(yīng)全部為屏蔽電纜。     

5、對(duì)于電池內(nèi)部或電力電子內(nèi)部的線纜和接插件，基于成本考慮，可以不使用屏蔽層。     

6、線纜和接插件本身在安裝位置的不同考慮環(huán)境適應(yīng)性，如防護(hù)等級(jí)、溫度特性、鹽霧特性等等。 

7、高壓電纜應(yīng)具備一定的柔軟性，由于車內(nèi)空間小，高壓電纜承載的電流較大，線徑粗，線束的柔軟性對(duì)裝配及線束的受力均有好處。     

8、線束設(shè)計(jì)走向布置合理，高低壓線束設(shè)計(jì)分開，以防止高壓線束對(duì)低壓信號(hào)的干擾。    

9、由于汽車環(huán)境惡劣，線束布置應(yīng)考慮車輛的高振動(dòng)環(huán)境，線束必須有良好的耐磨性，同時(shí)對(duì)線束的固定需要關(guān)注。

10、為避免車內(nèi)走線的安全隱患，高壓線束一般不走室內(nèi)，對(duì)底盤的線束布置必須有良好的機(jī)械防護(hù)，如設(shè)置塑料線槽或金屬線槽對(duì)線束進(jìn)行保護(hù)。   

11、高壓接插件應(yīng)具有HVIL設(shè)計(jì)，當(dāng)一路斷開時(shí)，整車應(yīng)不允許上高壓，以保證安全。

新能源汽車的發(fā)展促使線束質(zhì)量越來越高，這個(gè)說法很合理，主要原因是車輛的變速器線束端壓線不當(dāng)，導(dǎo)致間歇性的高電阻狀況，可能導(dǎo)致檔位意外移至空檔，存在安全隱患，襄陽新能源汽車線束,襄陽新能源汽車線束加工,襄陽新能源汽車線束廠家推薦襄陽司方德電子有限公司。線束在加工的時(shí)候通常會(huì)遇到一些問題，例如端子脫P(yáng)IN，線材沾上了錫等問題，蘇州線束加工,蘇州線束加工定制,蘇州線束加工廠家就來給大家講講這些問題的解決方法。在穿膠殼的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生端子脫P(yáng)IN的情況，這時(shí)候我們應(yīng)該怎么去解決這個(gè)問題呢，其實(shí)，只要在每插入進(jìn)一個(gè)孔的時(shí)候有一個(gè)回拉的動(dòng)作就可以解決了。還有一個(gè)重要的特點(diǎn)是集膚效應(yīng)，這是一個(gè)在較高頻率時(shí)，引起流過圓形導(dǎo)體上的電流改流到該導(dǎo)體表面上去的現(xiàn)象，這使得該導(dǎo)體幾乎仿佛變成了一個(gè)空心管一般，也就是這個(gè)效應(yīng)，使得同軸線束成為可能。

然后就是線材沾上了錫，線材一旦沾上錫，就有一定的可能會(huì)造成PVC受熱回縮。發(fā)生這種情況，就要選擇耐溫的PVC，并且要控制好沾錫的時(shí)間不要太長(zhǎng)。壓接后拉力不夠，如果線束拉力達(dá)不到的話，可以嘗試從三個(gè)方面來尋找原因：端子和線材導(dǎo)體的壓接范圍是否適配；線束加工廠該模塊中配有字符終端設(shè)備接口，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和服務(wù)。刀片的材質(zhì)及其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)；端子的材質(zhì)等等。如果貼標(biāo)簽不粘的話，那么我們?cè)谫N的時(shí)候不要用手直接的接觸不干膠面，先貼在一個(gè)干凈的金屬上面，然后再一個(gè)一個(gè)的往線上面貼。