在今年“兩會(huì)”政府工作報(bào)告中，“新能源汽車(chē)”一詞7年來(lái)首度缺席，取而代之的是政府對(duì)充換電設(shè)施、二手車(chē)等新能源產(chǎn)業(yè)鏈后市場(chǎng)領(lǐng)域的關(guān)注，這也就是說(shuō)，國(guó)家對(duì)用戶(hù)端的新能源汽車(chē)使用體驗(yàn)更加重視。

從北京市城管委加油(氣、電)站綜合管理處了解到，目前北京市累計(jì)推廣電動(dòng)汽車(chē)40余萬(wàn)輛，建成各類(lèi)充電樁23萬(wàn)個(gè)，其中公用領(lǐng)域的充電樁4.8萬(wàn)個(gè)?！啊濉瘯r(shí)期，國(guó)網(wǎng)北京電力累計(jì)建成各類(lèi)充電站1664座、充電樁20764個(gè)，已經(jīng)建成北京市規(guī)模**的‘城際全貫通、城鄉(xiāng)全覆蓋、服務(wù)全天候’的智能充電網(wǎng)絡(luò)?！眹?guó)網(wǎng)北京電力營(yíng)銷(xiāo)部副主任陳海洋介紹。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”時(shí)期，國(guó)網(wǎng)北京電力已在10條高速公路、23個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)直流充電樁100個(gè)，推動(dòng)京津冀綠色交通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主遠(yuǎn)距離出行需求。同時(shí)，在公共停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、旅游景區(qū)等地建設(shè)公用充電樁1.8萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)全市16個(gè)行政區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展電動(dòng)公交、出租、物流等專(zhuān)用車(chē)充電站建設(shè)，保障近7000輛電動(dòng)公交、出租、物流等車(chē)輛充電需求。

陳海洋表示，“十四五”期間，國(guó)網(wǎng)北京電力將圍繞城市中心區(qū)、物流基地、高速公路服務(wù)區(qū)、居民區(qū)及周邊、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等重點(diǎn)區(qū)域，不斷加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，主動(dòng)融入首都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局。例如，重點(diǎn)在城市中心區(qū)、大型商超等綜合體建設(shè)公共充電設(shè)施，解決熱點(diǎn)區(qū)域車(chē)樁供需矛盾；圍繞2022北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)充電服務(wù)保障，對(duì)市內(nèi)17座高速充電站實(shí)施充電能力提升和環(huán)境優(yōu)化升級(jí)，部分熱點(diǎn)站點(diǎn)充電樁規(guī)模由4個(gè)擴(kuò)大至6個(gè)，充電服務(wù)能力將提升50%，將充電樁電壓由500V升級(jí)至750V，縮短充電時(shí)長(zhǎng)20%以上；結(jié)合老舊小區(qū)改造等工程，在西城、海淀等區(qū)域的居民區(qū)及周邊建設(shè)10座公共充電站，解決無(wú)固定車(chē)位小區(qū)充電樁安裝難題等。

2021年，國(guó)網(wǎng)北京電力還將在全市規(guī)劃建設(shè)303個(gè)大功率直流充電樁，進(jìn)一步提升充電服務(wù)保障能力，預(yù)計(jì)到今年年底，國(guó)網(wǎng)北京電力年充電服務(wù)能力將超過(guò)850萬(wàn)車(chē)次，每年可減少二氧化碳排放約16萬(wàn)噸。

目前，北京加快電動(dòng)汽車(chē)推廣與充電設(shè)施建設(shè)步伐，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年前11月，北京市的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在全國(guó)排名第二，是全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量最多的城市。在北京市的出租車(chē)和公交車(chē)中，新能源汽車(chē)均占有一定比重。在首都機(jī)場(chǎng)，擺渡車(chē)已經(jīng)全部更換為電動(dòng)車(chē)。據(jù)了解，北京市還計(jì)劃將充電樁建設(shè)納入老舊小區(qū)改造工程中，方便更多的新能源汽車(chē)消費(fèi)者，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在市區(qū)內(nèi)的便捷使用。續(xù)航與充電問(wèn)題始終是電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，相信隨著汽車(chē)廠商技術(shù)的進(jìn)步和充電設(shè)施的建設(shè)，這兩個(gè)問(wèn)題也將會(huì)得到逐步改善，新能源汽車(chē)使用場(chǎng)景的局限性將大大縮小，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的“福音”或許即將來(lái)到。隨著各地區(qū)加快建設(shè)充電設(shè)施的步伐，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的消費(fèi)信心也會(huì)隨之增加。