收割機(jī)水箱采用全銅芯體，5排國(guó)標(biāo)管子，直排排列，散熱片大孔距，防堵塞、防灰塵，非常適合農(nóng)田作業(yè)，很大程度的提高了工作效率。全銅芯體，散熱效果更好，耐腐蝕、抗1氧化使用壽命更長(zhǎng).產(chǎn)品特點(diǎn)：

1. 采用銅質(zhì)芯體水箱直排管片式，灰塵通過(guò)能力強(qiáng)采用螺栓式連接，抗震能力強(qiáng)、耐高壓沖洗、可靠性高。

2. 采用全鋁芯體框架螺栓式連接，采用高頻復(fù)合焊管直排管片式，灰塵通過(guò)能力強(qiáng)、可靠性高。

水泵是水冷系統(tǒng)的心臟，是使冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻液強(qiáng)制循環(huán)的裝置。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用離心式水泵，一般由曲軸通過(guò)V帶驅(qū)動(dòng)。而且散熱器芯子是用極薄的導(dǎo)熱性能好的金屬及其合金造成的，能使散熱器芯子以非常小的質(zhì)量和尺寸達(dá)到非常高的散熱效果。離心式水泵由殼體、水泵軸、葉輪及進(jìn)、出水管等組成。當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)冷卻液一起轉(zhuǎn)動(dòng)，在離心力的作用下，新鄉(xiāng)收割機(jī)水箱，冷卻液被甩向泵殼的邊緣產(chǎn)生一定的壓力，從出水管流出，同時(shí)，葉輪中心處的壓力下降，散熱器中的冷卻液被吸人。

目前使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內(nèi)部的石蠟通過(guò)熱脹冷縮原理來(lái)控制冷卻液循環(huán)方式的。多劃算是吧，但是各位你們知道不知道車(chē)加水到底對(duì)于車(chē)輛的影響是什么。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開(kāi)始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時(shí)對(duì)推桿作用以向上的推力，推桿對(duì)閥門(mén)有向下的反推力使閥門(mén)開(kāi)啟。這時(shí)冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥，再經(jīng)水泵流回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行大循環(huán)。節(jié)溫器大多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路中，這樣的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易排出冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時(shí)經(jīng)常開(kāi)閉，產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。

當(dāng)然，這兩種情況是我們可能會(huì)遇到的哈，那遇到了我們到底該怎么樣正確的解決呢？

首先是結(jié)冰，要是水箱結(jié)冰了，我們?cè)撛趺崔k呢？記住，水箱結(jié)冰，首先大家要清楚一點(diǎn)，可能已經(jīng)爆了！所以這個(gè)時(shí)候，我們能做的就是：

先化開(kāi)冰，可以選擇用熱水直接倒！

往水箱里注入有顏色的水（墨水滴幾滴就好）為什么呢？一會(huì)兒在跟大家解釋

 準(zhǔn)備塊干凈的白色布，在倒水的時(shí)候輕輕擦拭水箱的外面，如果爆掉的話，那剛才有顏色的水就會(huì)把布染上顏色了。所以這就是為什么要用有顏色的水的原因了！

要是漏了，趕緊的自己去4S店把，沒(méi)漏，那就是RP超好！大家趕緊把水箱里的水泄空，然后注意換一瓶不錯(cuò)的防凍液把！注意一下，防凍液也是有冰點(diǎn)和沸點(diǎn)的，所以大家在選擇更換的時(shí)候注意結(jié)合下您的周?chē)h(huán)境！記得一般來(lái)說(shuō)選擇比當(dāng)?shù)販囟鹊蛡€(gè)15°左右的,因?yàn)槟阋膊恢?，那天天氣就抽風(fēng)了是吧！這個(gè)很難說(shuō)。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)相比使用非常多的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)具有重量輕、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。