浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享一般而言，美國的海運(yùn)限制比較緩慢，比較適合限制要求較低或體積較大的貨物。盡管發(fā)貨時間會慢些，fba物流配送費(fèi)用，但發(fā)貨價(jià)格卻非常低廉。如貨物不急，海運(yùn)可節(jié)省大量的運(yùn)輸費(fèi)用，一般可達(dá)15-20天。

若要從美國運(yùn)貨到中國，選擇美國海運(yùn)，則在選擇貨代公司時，國際fba物流，一定要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的渠道商，因?yàn)樗麄兡莒`活地處理各種問題，特別是對一些敏感商品，如博盈等。與這些公司合作的客戶都很好，他們能夠提供從美國到中國的特別的運(yùn)輸通道，既能保證貨物到達(dá)的時間，義烏fba物流，又能節(jié)省大量的運(yùn)費(fèi)。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享海運(yùn)貨運(yùn)代理進(jìn)口業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。

(1)承包和接受貨主的租船和訂艙委托。

貨運(yùn)代理人必須樹立為貨主服務(wù)的理念，密切聯(lián)系貨主，為貨主解決問題，及時掌握進(jìn)口貨源趨勢，積極承包和接受進(jìn)口企業(yè)交易的進(jìn)口貨物的租船和訂艙委托。

②貨物清單的翻新。

一般情況下，貨主的進(jìn)口訂艙聯(lián)系單應(yīng)在交貨日期前35天提交給貨運(yùn)代理，貨運(yùn)代理應(yīng)根據(jù)訂艙委托制作貨物清單，并及時發(fā)送相關(guān)裝港代理，實(shí)施貨源。

③船貨配載。

根據(jù)承運(yùn)商品的性質(zhì)、規(guī)格和其他貨主的要求，向提前協(xié)商運(yùn)價(jià)、裝運(yùn)、支付和代理傭金的班輪公司訂艙，以便合理配船。

④指示國外代理發(fā)航次。

貨物配船后，應(yīng)及時向國外代理人發(fā)出航次安排指示，義烏到加拿大fba物流，督促國外代理人縮短船舶在裝貨港口的時間，合理利用艙容和載重能力，并通知國內(nèi)進(jìn)口公司船名和載重期。

⑤做好進(jìn)口發(fā)進(jìn)口單據(jù)。

進(jìn)口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)。貨運(yùn)代理有責(zé)任保管和分發(fā)船務(wù)文件，相關(guān)文件應(yīng)及時發(fā)送和卸載。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享做好進(jìn)口貨物到達(dá)香港后的交接工作。

進(jìn)口貨物到達(dá)香港后，作為貨物代理，應(yīng)負(fù)責(zé)港口的交接。應(yīng)當(dāng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù)，確保進(jìn)口貨物的質(zhì)量和數(shù)量。同時，必須配合港口理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸。卸貨物也應(yīng)按提單和標(biāo)志堆放。對于船邊提貨和危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時聯(lián)系有關(guān)方面，做好銜接工作。對于超大型貨物，貨物到達(dá)香港前應(yīng)提供尺寸、重量、起吊點(diǎn)和圖紙，以便準(zhǔn)備接收車輛和駁船，并及時疏運(yùn)。重點(diǎn)貨物，如鋼材、機(jī)械零件、橡膠等，應(yīng)由專人掌握，避免混亂。卸貨后，應(yīng)下艙檢查，防止漏貨，并負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)和檢驗(yàn)。報(bào)告結(jié)束后，將海關(guān)放行單交給收貨人提貨。

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