柴油發(fā)電機(jī)的原理是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)氣缸內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器過濾的清潔空氣與噴油器噴射的高壓霧化柴油充分混合。通過將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸同軸安裝，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。根據(jù)“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)可以輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并通過閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流。機(jī)械噪聲和燃燒噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分的,通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。這里只介紹發(fā)電機(jī)組的基本工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出，需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)裝置和電路。

用戶購買的用油有時(shí)候會(huì)有雜質(zhì)，如果不剔除使用，很有可能造成燃油系統(tǒng)零部件的磨損，所以對(duì)柴油進(jìn)行凈化對(duì)機(jī)組的長期使用是很有好處的。簡單操作的方法：

1。柴油預(yù)沉淀。經(jīng)過96小時(shí)的沉淀，0.005毫米的顆粒可以被去除。沉淀時(shí)間越長，過濾不能去除的微小雜質(zhì)的去除效果越明顯。

2。取走時(shí)不要搖動(dòng)沉淀的柴油。泵送料斗或軟管不能直接插入桶底，離桶底至少80-100mm..不能用傾斜的油桶倒油..對(duì)于桶內(nèi)80-100mm以下的柴油，可通過沉淀濃縮過濾..

3。加油時(shí)過濾。加油時(shí)一定要過濾，這是為了防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)的閘門，在使用料斗或自流法加油時(shí)，盡量使用細(xì)布或其他濾料過濾器。

柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，先將負(fù)荷分開，機(jī)組空載一段時(shí)間后，應(yīng)充分冷卻停機(jī)。對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分，關(guān)閉控制面板按鍵開關(guān)以停止使用該單元是無效的。當(dāng)控制面板通電時(shí)，必須按下停機(jī)按鈕以停止該單元。

一但操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕，對(duì)機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶隨意地通過急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。