在通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)工程中，將空氣流動的阻力分成兩類：一類是由于空氣本身的粘滯性及其與管壁間的摩擦而造成的沿程能量損失，即沿程阻力損失：另一類是空氣流經(jīng)某一管件時，由于均勻流遭到破壞，引起流速的大小、方向的改變，產(chǎn)生渦流而造成的能量損失，即局部阻力損失。各種形式的風(fēng)管各有優(yōu)缺點和適用場合，針對其應(yīng)用的場合，提出圓角風(fēng)管的概念。圓角風(fēng)管來源于對螺旋風(fēng)管和圓形風(fēng)管的改進(jìn)?？朔A形風(fēng)管所需較大空間高度要求，螺旋風(fēng)管較為耗材料，以及螺旋風(fēng)管的流體動力缺點，達(dá)到利用有限截面空間，節(jié)省材料消耗，減少積灰，易于清潔的目的。

通風(fēng)管道因為其性能優(yōu)越，生產(chǎn)成本低，使用效果好等優(yōu)點自從投入市場使用以來，其在各行各業(yè)中受到應(yīng)用的趨勢已經(jīng)無法阻擋了，如造船、機場等行業(yè)。而通風(fēng)管道從宏觀上來看，其主要的應(yīng)用分為兩類：通風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。其實通風(fēng)管道在油煙系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)中也有應(yīng)用。

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一旦油煙管道引起了火災(zāi)，一般都是不怎么容易撲滅，筆者也采訪了相關(guān)的參加過滅火救援的消防，根據(jù)他們介紹，油煙管道一旦發(fā)生火災(zāi)不容易消滅的原因是這樣火災(zāi)現(xiàn)場的著火點不好找，一般也只能從排煙口朝里面放水，一般就是順利的話也要大半個小時才能將其撲滅，所以我們的廣大餐飲企業(yè)在平時加大油煙管道清洗的力度，不要有事故發(fā)生到時間是后悔莫及了。