如何對(duì)托輥軸承座的使用能更精細(xì)?

　隨著輸送機(jī)向長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速度方向發(fā)展，物流輸送設(shè)備，對(duì)托輥的要求越來越高，針對(duì)這些因素，只有不斷地改進(jìn)加工工藝，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，發(fā)展使用新材料，才能制造出質(zhì)量好的托輥，才能達(dá)到高帶速大型帶式輸送機(jī)的工作要求。

　　托輥軸承座在使用當(dāng)中有安裝不方便等諸多弊病;并且濕皮帶工作下易腐蝕，壽命短。澆注托輥軸承座，有重量輕，易安裝等優(yōu)點(diǎn)。在很多水泥廠、焦化廠、鋼廠使用后證明，在正常工作下，澆注托輥軸承座能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2至3萬小時(shí)，金屬托輥使用壽命的3到5倍，秦皇島輸送設(shè)備，是金屬托輥和尼龍托輥的替代產(chǎn)品。良好的密封性、低運(yùn)行阻力、優(yōu)良的輥身、正確的安裝維護(hù)是延長(zhǎng)托輥使用壽命的較主要因素。

　根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)，托輥旋轉(zhuǎn)阻力按照要求測(cè)試的合格率為82%，輸送設(shè)備公司，平均旋轉(zhuǎn)阻力為2.7N。針對(duì)托輥旋轉(zhuǎn)阻力過大的問題，輸送設(shè)備廠家，對(duì)原有工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析，找出了影響旋轉(zhuǎn)阻力的幾個(gè)重要因素。

　　1、密封件。TKII型密封件采用內(nèi)、外密封同時(shí)壓裝的方法，內(nèi)密封件是靠外密封件施加的壓力壓進(jìn)軸承座的，造成內(nèi)密封不能壓裝到位，且內(nèi)外密封之間沒有達(dá)到規(guī)定的間隙，同時(shí)軸承與內(nèi)密封之間也存在間隙，導(dǎo)致托輥運(yùn)行時(shí)內(nèi)外密封相互摩擦，嚴(yán)重影響了托輥的旋轉(zhuǎn)阻力及密封效果。

　　2、軸承座。沖承座外圓與內(nèi)孔的同心度也是影響托輥旋轉(zhuǎn)阻力的主要因素。由于軸承是成品，而托輥軸的加工精度又很容易保證，因此與之相配合的軸承座的精度就成了影響托輥旋轉(zhuǎn)阻力的關(guān)鍵。如果軸承座同心度達(dá)不到要求，軸承座壓入筒皮焊接組裝成托輥后，托輥軸與筒皮外圓不同心，就會(huì)增大旋轉(zhuǎn)阻力。因此需要在軸承座加工過程中控制好軸承座的同心度。

　　3、軸承座裝配精度。我公司托輥采用雙卡的設(shè)計(jì)形式來降低托輥的軸向竄動(dòng)量，但是由于軸承座壓裝后，部分托輥的2個(gè)軸承座間距的誤差過大，使托輥的卡子安裝后與軸承相互擠壓，超出了軸承的 大軸向游隙允許誤差，導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)阻力增大。

　對(duì)于輸送機(jī)托輥配件的安裝，需要注意的有一下三點(diǎn)：

　　首先，所安裝的托輥配件尺寸必須要與其相關(guān)的設(shè)備，比如輸送機(jī)、輸送帶等等相匹配。且一般托輥配件的安裝空間都是非常有限的，這就促使在安裝托輥配件時(shí)，必須要選擇正確規(guī)格的產(chǎn)品，不能隨意安裝使用。

　　第二，托輥配件的安裝不能隨性進(jìn)行，一般如果托輥配件沒有問題或者故障的時(shí)候是不需要進(jìn)行拆卸或安裝的，托輥配件的拆卸安裝次數(shù)越多，越容易造成部件的不嚴(yán)謹(jǐn)性，從而影響托輥的運(yùn)行。

　　第三，托輥配件安裝時(shí)要確定好其所需的轉(zhuǎn)速和軸承公差，托輥軸承的轉(zhuǎn)速可根據(jù)尺寸、度等因素測(cè)算出來，同時(shí)軸承的公差也不能相差太多。

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