今天路德工程為大家介紹鋼塑土工格柵運(yùn)輸、儲(chǔ)存、鋪設(shè)的全述過(guò)程，使大家在使用上能夠更加流暢，不會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，快來(lái)閱讀一下吧。

鋼塑土工格柵推放層數(shù)不宜太高，支點(diǎn)設(shè)置合理，鋼塑土工格柵的兩側(cè)應(yīng)用頂住，鋼塑格柵，防止?jié)L動(dòng)。水上運(yùn)輸鋼塑土工格柵宜采用船運(yùn)輸，可采用密封浮運(yùn)或其他方式運(yùn)輸。采用船運(yùn)輸時(shí)，船必須具備足夠長(zhǎng)度和穩(wěn)定性，鋼塑土工格柵放置在半圓型專用支架上，必要時(shí)可用纜索緊固。當(dāng)采用密封浮運(yùn)時(shí)，應(yīng)滿足水密要求，并考慮風(fēng)浪的影響，密封裝置應(yīng)便于安裝和拆卸。

鋼塑土工格柵檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高，鋼塑土工格柵檢查基底地質(zhì)情況，和鋼塑土工格柵載受力是否與設(shè)計(jì)資料相符，鋼塑土工格柵，鋼塑土工格柵檢查基底處理和排水情況是否符合本規(guī)范要求，鋼塑土工格柵檢查施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料等鋼塑土工格柵堆存場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、排水暢通。搬運(yùn)時(shí)應(yīng)防止鋼塑土工格柵撞擊而造成鋼塑土工格柵損壞或鋼塑土工格柵彎曲。

鋼塑土工格柵固定好格柵端部后，用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將鋼塑格柵緩緩向前拉鋪，鋼塑格柵每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工調(diào)直一次，直至一卷鋼塑土工格柵鋪完，鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家，再鋪下一卷，操作同前。鋼塑土工格柵接鋪：鋼塑土工格柵以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，應(yīng)鋪鋼塑土工格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量，然后接著鋪設(shè)下一段。鋼塑土工格柵下一段鋪設(shè)時(shí)，鋼塑格柵與鋼塑格柵以重疊一個(gè)網(wǎng)格凈距為搭接長(zhǎng)度，搭接部分20mm，并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依此類推，操作要求同前。

鋼塑格柵

路德鋼塑土工格柵

鋼塑復(fù)合土工格柵 鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其它纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其它助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵鋼塑土工格柵。

鋼塑復(fù)合土工格柵 鋼塑土工格柵主要應(yīng)用于公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、護(hù)岸、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)

與其他土工合成材料相比，鋼塑土工格柵具有獨(dú)特的性能與功效。鋼塑土工格柵被廣泛應(yīng)用與軟基處理和處置路基的不均勻沉降：

鋼塑土工格柵由于其抗拉強(qiáng)度大、變形小的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用與軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑土工格柵代替塑料土工格柵的效果更好，是處理路基不均勻沉降的shou選材料。在軟土基中采用鋼塑土工格柵進(jìn)行加筋處理，它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水，在路堤填土載荷下，軟土中水份滲出，促使軟土固結(jié)，土基承載力提高。軟土基與鋼塑土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時(shí)，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)用力趨于均勻。

鋼塑土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整，鋪設(shè)層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線，即可開(kāi)始鋪設(shè)，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。

固定好格柵端部后，用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工調(diào)查一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。

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