磷化劑供應商合適的總酸、酸比、磷化時間及降低Fe2 濃度有利于提高磷化膜的耐腐蝕性能，增加膜重，加入少量鎳鹽及硝x酸鹽為促進劑。高溫磷化的優(yōu)勢是其配方成份較簡單，磷化速度快，而且高溫磷化膜的耐蝕性、硬度及耐熱性能較高。但磷化溫度高、耗能高、蒸發(fā)量大、穩(wěn)定性差、沉渣多，成本高，形成磷化膜較厚且粗糙，所以一般適用于汽車高速運轉的零部件減磨自潤滑、耐腐蝕膜層處理，不作涂裝前的磷化。

無渣磷化劑磷化過程中有哪些問題？無渣磷化劑是一種加速劑，主要起降低磷化溫度和加快磷化速度的作用。磷化是金屬與稀磷酸或酸性磷酸鹽反應而形成磷酸鹽保護膜的過程。那么這個過程通常會出現(xiàn)很多問題，知己知彼才能更好的生產好的工件，因此我們一起來看看無渣磷化劑磷化過程中有哪些問題？無渣磷化劑磷化過程中會出現(xiàn)花斑現(xiàn)象、膜層不牢、變色問題、藥液失效快等問題。

無渣磷化劑磷化過程中有哪些問題呢？在磷化中較常遇到的問題就是工件的表面在磷化后顏色呈現(xiàn)不均勻，有的嚴重的甚至有明顯的花斑現(xiàn)象，工件表面預處理不好，沒有很好的清洗干凈，有殘留的油漬或者銹斑。解決這個現(xiàn)象的辦法就是在磷化前對工件進行干凈的除油的清洗，并注意避免第二次污染，不要帶油污手套拿取清洗后的工件。