葉片靜頻及應(yīng)力分布測(cè)量

對(duì)轉(zhuǎn)子葉片先進(jìn)行了振動(dòng)試驗(yàn)，分別測(cè)定了葉片階模態(tài)的頻率及振型，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，當(dāng)激起同樣的葉尖振幅時(shí)，有幾種振型所需的激振力小，對(duì)這些振型重點(diǎn)測(cè)量。 由于受到引電器通道數(shù)的限制，需要盡量減少實(shí)測(cè)時(shí)葉片上的應(yīng)變片數(shù)目，因此，在振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行的應(yīng)力分布試驗(yàn)確定臺(tái)架實(shí)測(cè)時(shí)應(yīng)變片的具體粘貼位置及方向，只在大主應(yīng)力點(diǎn)上粘貼應(yīng)變片。葉片振動(dòng)特性是汽輪機(jī)葉片在設(shè)計(jì)和運(yùn)行過(guò)程中最為關(guān)心的問(wèn)題之一。

葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零件之一,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和運(yùn)行可靠性。葉片的工作環(huán)境比較惡劣,除了承受高速旋轉(zhuǎn)的氣動(dòng)力、離心力和振動(dòng)負(fù)荷外,還要受到熱應(yīng)力的作用,很容易發(fā)生故障。以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為例,據(jù)統(tǒng)計(jì)振動(dòng)故障率占發(fā)動(dòng)機(jī)中總故障率的60%以上,而葉片振動(dòng)故障率又占振動(dòng)故障率的70%以上。因此,有必要在葉片的設(shè)計(jì)過(guò)程中建立合適的有限元模型并進(jìn)行振動(dòng)固有特性分析和響應(yīng)分析。本文針對(duì)葉片固有特性和振動(dòng)響應(yīng)的分析方法進(jìn)行研究。在民生、環(huán)保方面，提供便攜式、在線式環(huán)保檢測(cè)儀器，如蔬菜、土壤的便攜式重金屬檢測(cè)儀。首先對(duì)葉片固有特性分析方法和振動(dòng)響應(yīng)分析方法進(jìn)行了綜合性評(píng)述。

葉片固有頻率測(cè)試分析已成為葉片檢驗(yàn)程序中必不可少的環(huán)節(jié)之一。測(cè)試方法多采用頻譜分析法，即給葉片一個(gè)初始位移(或力)激勵(lì)，使其產(chǎn)生衰減振動(dòng)，通過(guò)測(cè)量葉片的位移響應(yīng)并對(duì)其進(jìn)行頻譜分析，即得到被測(cè)葉片的固有頻率。測(cè)試設(shè)備主要包括位移傳感器、數(shù)據(jù)采ji器和頻譜分析軟件。現(xiàn)有的測(cè)試系統(tǒng)沒(méi)有充分考慮葉片頻率測(cè)試分析的特殊性，不構(gòu)成一個(gè)完整的測(cè)試分析系統(tǒng)。其原理如下：首先，對(duì)加速度進(jìn)行積分處理，獲得速度信號(hào)v，從而掌握風(fēng)機(jī)葉片振動(dòng)頻率。