為了吊重方便，吊鉤應(yīng)能繞垂直軸線于水平軸線旋轉(zhuǎn)。因此，吊鉤用止推軸承支承在吊鉤橫梁上，淄博吊鉤組，吊鉤尾部的螺母壓在這個(gè)止推軸承上。螺母應(yīng)有可靠的防松性裝置，動(dòng)滑輪吊鉤組報(bào)價(jià)，止推軸承應(yīng)有防塵裝置。為了使吊鉤能繞水平軸線旋轉(zhuǎn)，長型吊鉤橫梁的軸端于定軸擋板相配處制成環(huán)形槽，容許橫梁轉(zhuǎn)動(dòng);相反，動(dòng)滑輪吊鉤組供應(yīng)商，上方滑輪軸的軸端則為扁缺口，電動(dòng)吊鉤組供應(yīng)商，不容許滑輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

滑輪組與吊鉤組滑輪組是由若干個(gè)滑輪片組成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。動(dòng)滑輪被兩根繩子承擔(dān)，即每根繩承擔(dān)物體和動(dòng)滑輪力就是物體和動(dòng)滑輪總重的幾分之一。

    在吊鉤組中，它的倍率的轉(zhuǎn)化方式通常有兩種，即雙小車變換倍率與單小車變換倍率兩種。而在單小車的變換倍率轉(zhuǎn)化有人工與自動(dòng)兩種方式。針對(duì)不同的轉(zhuǎn)化方式，其結(jié)構(gòu)與工作原理也有所不同。
    采用單小車變換倍率的吊鉤滑輪組由上部活動(dòng)滑輪和下部雙滑輪吊鉤組構(gòu)成。當(dāng)上部活動(dòng)滑輪通過自身鎖緊裝置緊固在變幅小車結(jié)構(gòu)上時(shí)，塔式起重機(jī)便用雙滑輪吊鉤組以2倍率進(jìn)行工作。在倍率由2變4時(shí)，先使雙滑輪吊鉤組向上升起至變幅小車近處，再通過魚尾夾板導(dǎo)向而使頂部活動(dòng)滑輪經(jīng)由連接銷軸與雙滑輪吊鉤組連成一體，頂部活動(dòng)滑輪脫離與變幅小車的接觸，塔式起重機(jī)乃得以4倍率工作。
    吊鉤組采用單小車變換倍率也可以通過脫離以及卡板額定作用來實(shí)現(xiàn)。而在吊鉤滑輪組中，變速倍率大都是在駕駛室內(nèi)進(jìn)行控制的。它的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單，且具有較高的可靠性。同時(shí)吊鉤滑輪組的重量較輕，并具有良好的可靠性。

吊鉤，單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合；起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上。吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊，須采用韌性好的碳素鋼制造。

   吊鉤分類極廣，一般包括：卸扣、吊環(huán)、 圓環(huán) 、梨形環(huán)、 長吊環(huán)、 組合吊環(huán)、 S鉤、鼻吊鉤、 美式吊鉤 羊角吊鉤 、眼形滑鉤 、帶保險(xiǎn)卡吊環(huán)螺釘 、鏈條卸扣、 具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn)，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。確保安全，質(zhì)量安全系數(shù)，靜載荷達(dá)到3倍。起重量從5噸～150噸。

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