主閥安全閥溢流壓力過低。在主閥上一般會有一個主安全閥和獨立的各閥片的溢流閥。主安全閥泄壓和控制動力頭各閥片的溢流閥泄壓都會造成動力頭轉(zhuǎn)動無力。重點是防止雨水和空氣中的化學(xué)成分侵入機(jī)器，盡量減少在雨中操作。如果是主安全閥溢流，那么不僅動力頭回轉(zhuǎn)無力，行走、主卷揚、副卷揚、回轉(zhuǎn)都會表現(xiàn)為無力狀態(tài)。重新調(diào)節(jié)好主安全閥或者動力頭閥片溢流閥溢流壓力，即可消除此類故障。

隨著旋挖鉆機(jī)設(shè)備使用一定年限，內(nèi)部各類小問題開始浮出水面，及時進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證旋挖鉆機(jī)良好運行。間隙增大。主機(jī)核心部件間距增大，將增加鉆進(jìn)過程中的泄露量，降低設(shè)備效率。隨著旋挖鉆機(jī)設(shè)備使用一定年限，內(nèi)部各類小問題開始浮出水面，及時進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證旋挖鉆機(jī)良好運行。此外，主機(jī)核心部件與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大主要會影響到旋挖鉆機(jī)的密封性和鉆進(jìn)效率，同時，這也將對主機(jī)的使用壽命產(chǎn)生很大影響。

一般來說，零件的磨損隨載荷的增加而成比例增加。當(dāng)零件上的載荷高于平均設(shè)計載荷時，其磨損會增大。另外，當(dāng)其它條件相同時，穩(wěn)定載荷比動載荷磨損小，故障少，壽命短。試驗結(jié)果表明，發(fā)動機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作時，氣缸的磨損量比在穩(wěn)定載荷下工作時增加兩倍。此外，主機(jī)核心部件與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大主要會影響到旋挖鉆機(jī)的密封性和鉆進(jìn)效率，同時，這也將對主機(jī)的使用壽命產(chǎn)生很大影響。發(fā)動機(jī)在正常負(fù)荷下工作，故障率低，使用壽命長。與設(shè)計指標(biāo)相比，過載發(fā)動機(jī)的失效率明顯提高，發(fā)動機(jī)的使用壽命降低。

配流盤與缸體配流面的修正配流盤有平面配流和球面配流兩種方式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，經(jīng)過研磨手法修正;缸體配流面溝槽較深時，應(yīng)先選用“外表工程技能”手法填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不行盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。對于一個旋挖學(xué)徒來說，學(xué)好打黃油是學(xué)會操作旋挖樁機(jī)的敲門磚，因為當(dāng)你學(xué)習(xí)打黃油的時候，其實也是你了解這臺旋挖樁機(jī)的較好時刻。

研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內(nèi)，對柱塞泵運用無防礙;假如超出0.2mm以上，則應(yīng)選用氮化的辦法來堅持原有的氮化層厚度。