在現(xiàn)代的工業(yè)中，東莞鈑金加工的自動化更是將這一革命發(fā)展更遠。這使得前面的機械自動化形成了一條完整的生產線，實現(xiàn)了工業(yè)制造的全機械化，提高了工業(yè)生產的效率，為工業(yè)的更快發(fā)展提供了一條新型的、科學的、進步的可持續(xù)發(fā)展的快速之路。

　　在東莞鈑金加工中，加工的器件很多，在加工過程中要綜合考慮制作的器件以及原料的選擇。在選用的原料中，一般會用到的原料主要是一些金屬原料，如：冷軋鋼、熱軋鋼以及一些電鍍的金屬等，在東莞鈑金加工中，一般的鈑金過程大致相同，但是有些也是有區(qū)別的，這就需要工作人員根據工作的經驗來合理的安排鈑金的順序。

東莞鈑金加工普通冷軋板 SPCC　SPCC是指鋼錠經過冷軋機連續(xù)軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環(huán)境中氧化速度加快，出現(xiàn)暗紅色的鐵銹，在使用時表面要噴漆、電鍍或者其它防護。

鈑金機箱加工的驗收標準是怎樣的？

   鈑金機箱加工檢驗、驗收場地可在承造廠或甲方的產品到貨地，其結果應一致，且以終到地結果為終結果。

機箱機柜的結構設計，就其結構工藝性來說，應注意如下幾點：

   1．應考慮到裝配和走線的方便。

   2．電弧焊和氣焊的零部件，焊前不應進行表面涂覆。

   3．焊接的零部件，在選材厚度和焊縫長度時要保證焊后變形較小。

   4．在滿足電子設備使用要求的前提下，盡量使結構簡單，組成的零部件越少越好。

   5．型材件(構件)在滿足強度、剛度和外形美觀的前提下，力求截面形狀簡單，減少加工工序。

   6．東莞機柜加工盡可能采用標準化、規(guī)格化的零部件和尺寸系列，便于加工時選用通用工裝，盡量減少非標準零部件的數(shù)量并使其結構簡單。