1月9日上午9點，康明斯的新發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗正式啟動。廠的地下設(shè)備開始運(yùn)營，作業(yè)仍在繼續(xù)。這標(biāo)志著康明斯備用發(fā)電機(jī)組聯(lián)合并聯(lián)負(fù)荷調(diào)整的成功完成。

康明斯烏蘭礦屬于蒙古的“二次負(fù)荷”企業(yè)。由于當(dāng)?shù)氐墓╇姉l件，在年生產(chǎn)周期中存在約3000KW的功率差。為了實現(xiàn)早日達(dá)到生產(chǎn)的目標(biāo)，符合“投資少，產(chǎn)量多，效益優(yōu)先，滾動發(fā)展”的總體要求，康明斯采用租賃發(fā)電機(jī)組的方法來彌補(bǔ)礦石的需求。因烏蘭礦區(qū)當(dāng)?shù)仉姀S頻繁停電造成的敷料。雙系列生產(chǎn)電源缺口。發(fā)電機(jī)組包括三個高速柴油發(fā)電機(jī)和變電站設(shè)備。每臺發(fā)電機(jī)功率1600kw，連續(xù)穩(wěn)定發(fā)電量可達(dá)3600KW以上。

康明斯充分準(zhǔn)備，精心組織，多管齊下，以促進(jìn)發(fā)電機(jī)組的安裝，并聯(lián)，聯(lián)合調(diào)整等工作。

加強(qiáng)技能培訓(xùn)

組織設(shè)備技術(shù)人員與中國同類企業(yè)和兄弟進(jìn)行培訓(xùn)和交流，掌握操作說明書，設(shè)備操作和維護(hù)手冊，應(yīng)急處置計劃等重要標(biāo)準(zhǔn)文件。同時，開展實踐練習(xí)和技術(shù)人員快速掌握必要的知識和技能。

加強(qiáng)維護(hù)質(zhì)量

按照安全文明生產(chǎn)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)要求，取消“疾病工作”和“滴漏”設(shè)備，調(diào)試要求應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范，公司“設(shè)備”管理要求應(yīng)當(dāng)符合，現(xiàn)場設(shè)備操作和現(xiàn)場管理有序。 。

制定合理的計劃

通過“單機(jī)維護(hù)調(diào)試，并行機(jī)調(diào)試，并網(wǎng)調(diào)試”三個階段，逐步推進(jìn)各階段任務(wù)，快速解決工作現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的各種問題，確保完成整體項目建設(shè)按計劃的質(zhì)量和數(shù)量。任務(wù)。

加強(qiáng)過程控制

2018年9月初，環(huán)保型柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)項目建設(shè)團(tuán)隊成立。 9月20日，該公司啟動了性的基礎(chǔ)設(shè)施項目。經(jīng)過多次技術(shù)程序，設(shè)備搬遷，安裝，維護(hù)等程序，54個維護(hù)項目按計劃完成。 。

目前，發(fā)電機(jī)組在啟動后運(yùn)行平穩(wěn)，各項技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計要求。在蒙古批準(zhǔn)電網(wǎng)連接后，它可以連接到電網(wǎng)進(jìn)行發(fā)電。

并聯(lián)運(yùn)行單元監(jiān)控卡

發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，通常用于增加冗余電源以提供電源可靠性或增加現(xiàn)有設(shè)備的容量。每個并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組不僅要求輸出電壓的相序相同，而且輸出電壓的幅度，頻率和相位相等，共用負(fù)載的有功功率和無功功率應(yīng)在每個之間。發(fā)電機(jī)組。分鐘。安裝在每個發(fā)電機(jī)組中的并聯(lián)運(yùn)行單元監(jiān)控卡實時收集上述六個數(shù)據(jù)。根據(jù)并行運(yùn)行數(shù)據(jù)模型和算法，計算并推導(dǎo)出數(shù)據(jù)，并調(diào)整佳調(diào)整量以控制單元以確保其處于良好的并行狀態(tài)。運(yùn)營狀況。該數(shù)據(jù)也與其同步地傳輸?shù)狡渌l(fā)電機(jī)組。

每個發(fā)電機(jī)組輸出頻率的穩(wěn)定性和同步性是并聯(lián)運(yùn)行的重要條件之一。頻率變化的原因是在訪問和退出期間由并聯(lián)操作中每個單元共享的連接到輸出母線的負(fù)載引起的有功功率變化。由于有功功率是由消耗發(fā)電機(jī)輸出電流的負(fù)載的電阻形成的，因此電流的變化引起發(fā)電機(jī)定子電磁場的吸引力的變化，即轉(zhuǎn)速的變化。發(fā)電機(jī)，即輸出頻率或相位的變化。在實際工作中，部分負(fù)載的接入和退出是常見的，因此將發(fā)生頻率變化，并且將導(dǎo)致單元之間的有功功率的不均勻分布。此時，監(jiān)控卡從收集的數(shù)據(jù)中分析控制頻率的大小，并控制發(fā)動機(jī)電子調(diào)速器改變發(fā)動機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速，即改變發(fā)電機(jī)的輸出頻率，以便并聯(lián)單元返回良好的運(yùn)行狀態(tài)。圖3顯示了頻率調(diào)整量的求解過程。

當(dāng)負(fù)載的一部分連接到并聯(lián)單元的母線或從并聯(lián)單元的母線移除時，有功功率和無功功率不可避免地在并聯(lián)單元之間重新劃分，導(dǎo)致單元循環(huán)的波動和每個單元的頻率。此時，并行卡解決了機(jī)器的有功功率，頻率和相位以及并聯(lián)母線上相應(yīng)的三個參數(shù)，得到有功功率變量δP，頻率變量δf和相位變量δΦ。數(shù)據(jù)處理器并行計算和減去數(shù)學(xué)模型和經(jīng)典數(shù)據(jù)，并求解作用在頻率（轉(zhuǎn)速）調(diào)節(jié)器和電子調(diào)速器上的調(diào)節(jié)頻率值δf/δt，以改變發(fā)動機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。單位頻率和有功功率等分為單元并聯(lián)運(yùn)行的條件。使用和維護(hù)經(jīng)驗

我們不僅必須匹配UPS與其他電氣設(shè)備和發(fā)電機(jī)組之間的關(guān)系，以便系統(tǒng)能夠順利運(yùn)行，而且我們必須更加注重日常使用和維護(hù)。 1應(yīng)在一個月內(nèi)至少進(jìn)行一次模擬電源中斷，讓發(fā)電機(jī)組根據(jù)ATS指令啟動，然后連接UPS和其他電氣設(shè)備15分鐘。驗證系統(tǒng)的可靠性。 2安裝在發(fā)電機(jī)組上的鉛酸電池是主電源中斷后單元啟動和電子調(diào)速器的電源。這是非常重要的。有必要每兩個月檢查一次浮動電壓和內(nèi)部電阻，看是否有漏電或端子松動。 3發(fā)電機(jī)本身在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生很大的振動。每兩個月仔細(xì)檢查電子調(diào)速器和設(shè)備上每個傳感器的信號線和插頭。 4速信號傳感器通常安裝在主軸飛輪的外齒圈和凸輪側(cè)，易受油污染。當(dāng)發(fā)電機(jī)組的輸出頻率不穩(wěn)定或周期性地振蕩時，必須首先考慮由于嚴(yán)重的油污染導(dǎo)致油可能很弱甚至部分消失。如果5個氣缸上的燃油噴射電磁閥（油門）出現(xiàn)故障或外部接線松動或斷開，氣缸將停止工作。此時，發(fā)動機(jī)工作節(jié)奏異常，驅(qū)動力弱。在嚴(yán)重的情況下，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率將很低。 6發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變高且無法控制。其中大部分是由于電子調(diào)速器因低壓電源問題而無法斷電而引起的。 7發(fā)動機(jī)正常工作但發(fā)電機(jī)輸出電壓正在振蕩?？赡艿脑蚴亲詣与妷赫{(diào)節(jié)器AVR發(fā)生故障或電源或信號線損壞。 8在發(fā)電機(jī)組的負(fù)載運(yùn)行期間，輸出電壓突然下降，無法調(diào)整。如果發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則電壓調(diào)節(jié)器很可能損壞，無法調(diào)節(jié)和穩(wěn)定輸出電壓。 9當(dāng)?shù)∷儇?fù)載正常時，發(fā)電機(jī)組的輸出電壓正常，當(dāng)它連接到負(fù)載電壓時它會下降。這種現(xiàn)象可能是由于電壓調(diào)節(jié)器中的負(fù)載調(diào)節(jié)模塊參數(shù)設(shè)置過高。

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