齒輪泵的定義是非常簡單的，它的基本上方式便是2個規(guī)格同樣的齒輪在一個相互配合的殼體內互相嚙合轉動，這一殼體的內部相近“8”字型，2個齒輪裝在里面，齒輪的直徑及兩邊與殼體相互配合。來自于擠塑機的原材料在吸進口進到2個齒輪正中間，并充斥著這一室內空間，伴隨著齒的轉動沿殼體健身運動，終在兩齒嚙合時排出。 在術語上講，齒輪泵也叫正排氣量設備，即像一個缸套內的活塞桿，當一個齒進到另一個齒的液體室內空間時，由于液體是不能縮小的，因此液體和齒就不可以在同一時間占有同一室內空間，那樣，液體就被反射性地擠排出來。因為齒的持續(xù)嚙合，這一狀況就持續(xù)在產生，因此也就在泵的出入口給予了一個持續(xù)清除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。伴隨著轉動軸的無間斷地轉動，泵也就無間斷地排出液體。泵的總流量立即與泵的轉速比相關。

針對一臺泵的轉速比，事實上是有限定的，這關鍵在于工藝流體，假如傳輸的是原料油，泵則能以很高的速率旋轉，但當流體是一種低粘度的高聚物溶體時，這類限定就會大幅上升。 促進高粘流體進到吸進口一側的兩齒室內空間是十分關鍵的，假如這一室內空間沒有填充斥著，則泵就不可以排出來的總流量，因此PV值(工作壓力×水流量)也是此外一個限定要素，并且是一個工藝自變量。因為這種限定，齒輪油泵生產商將給予一系列商品，即不一樣的規(guī)格型號及排量(每轉一周所排出來的量)。這種泵將與實際的運用工藝相互配合，以使系統(tǒng)軟件能力及價錢做到。

齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的有哪些原因？

１）出現此種現象大多與液壓油的清潔度有關。液壓油過濾精度為：輸入油路小于60μm，回油路為10～25μm。

使用中油液的清潔度達不到標準要求，均會加速泵內部的磨損，導致內泄。觀察故障齒輪泵的軸套和側板，若所用油液的清潔度差，會導致摩擦副表面產生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產生均勻的面痕。

２）油液選用不正確。

３）油液變質。應選用含有添加劑的礦物液壓油，提高氧化安定性和抗泡沫性，防止油液氧化和產生氣泡。