面向未來(lái)，江淮汽車將堅(jiān)持“做強(qiáng)做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，強(qiáng)化汽車服務(wù)業(yè)務(wù)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈”的戰(zhàn)略目標(biāo)，深化開(kāi)放合作，加強(qiáng)驅(qū)動(dòng)發(fā)展，加強(qiáng)用戶理念的轉(zhuǎn)型，以高質(zhì)量的發(fā)展成果回饋廣大客戶的信賴和社會(huì)各界的支持，為生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量，為十四五社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。此次雙方合作充分體現(xiàn)了城市物流運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域?qū)雌嚠a(chǎn)品品質(zhì)的充分信任。

眾所周知，江淮新能源商用車通過(guò)迭代研發(fā)和平臺(tái)移植，目前已建立帥鈴i3、i5、i6三大產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客、環(huán)衛(wèi)等系列車型。同時(shí)針對(duì)郵政、快遞、電商、城配等細(xì)分市場(chǎng)用車特點(diǎn)，提供全生命周期的解決方案。

為充分展示綠色物流新未來(lái)，此次參展的車型當(dāng)中，自然少不了帥鈴i3-X310及帥鈴i5-V330兩款純電動(dòng)物流車，形成差異化的明星產(chǎn)品陣容，可謂是各有千秋，吸引著眾多參展人的目光。

其中，帥鈴i3-X310純電動(dòng)冷藏車憑借靚麗造型、敏捷身姿及經(jīng)典尺寸等諸多產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，助力終端配送穿梭，為物流行業(yè)用戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、、的服務(wù)體驗(yàn)。新車搭載電量為77.5kWh的力神磷酸鐵鋰電池，并采用永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)到110KW，車速90km/h，關(guān)鍵制動(dòng)能量回收，工況續(xù)航里程可達(dá)206公里，快充僅需1.5小時(shí)，同時(shí)擁有13m 超大貨箱，有效滿足城際物流配送服務(wù)。時(shí)速高，續(xù)航久盡管帥鈴i5是新能源車，但罪高車速可以達(dá)到90km/h，C-WTVC工況續(xù)航180km。

油價(jià)太低能影響新能源汽車發(fā)展嗎?長(zhǎng)期享受這種低

油價(jià)太低能影響新能源汽車發(fā)展嗎?另外，由于動(dòng)力供給方式不同，新能源汽車提速明顯要比大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車快，超車更自信。 　　長(zhǎng)期享受這種低油價(jià)可能會(huì)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域造成傷害，包括新能源汽車的發(fā)展和追求。更重要的是，對(duì)新能源研發(fā)的擔(dān)憂將對(duì)新能源需求產(chǎn)生不利影響。如果人們認(rèn)為既然油價(jià)便宜，那么繼續(xù)使用石油，為什么還要費(fèi)心去想其他方法，所以油價(jià)過(guò)低，帶來(lái)嚴(yán)重的問(wèn)題，可能會(huì)阻礙新能源的發(fā)展，所以我們必須長(zhǎng)出眼睛。說(shuō)到這一點(diǎn)，它立即引起了公眾的廣泛關(guān)注。雖然有些人同意，但還有更多的批評(píng)和懷疑論者。 　　事實(shí)上，新能源能否發(fā)展并不與石油價(jià)格直接相關(guān)。至少，它不是直接的關(guān)系。例如，新能源汽車可以在多大程度上得到推廣和提升，可以將汽車推向市場(chǎng)，而不是燃油汽車，而是新能源汽身。例如，電池壽命和安全性，尤其是巡航范圍，例如充電樁的布局和充電時(shí)間，例如可充電電池的統(tǒng)一規(guī)格和充電樁的統(tǒng)一使用。 　　如果它像手機(jī)電池，Apple是Apple的電池和充電器，三星是三星的電池和充電器，它如何推廣和推廣。畢竟，手機(jī)電池和充電器很簡(jiǎn)單，而且車型也不同。 　　不解決新能源汽車和新能源的問(wèn)題，但想依靠油價(jià)上漲迫使消費(fèi)者使用新能源汽車，即使消費(fèi)者使用，感覺(jué)良好?