致尚偉業(yè)電動(dòng)觀光車一般配置富液式鉛酸蓄電池，與免維護(hù)蓄電池不同，富液式鉛酸蓄電池需要經(jīng)常進(jìn)行補(bǔ)加水維護(hù)。對(duì)于蓄電池補(bǔ)加水，各位電動(dòng)觀光車用戶要注意方法和一些細(xì)節(jié)：

1.富液式鉛酸蓄電池在使用過程中水會(huì)自然損耗，導(dǎo)致液面下降，需要定期擰開液孔蓋，檢查電池每個(gè)單格內(nèi)的液面高度。

任何情況下，都要確保電池內(nèi)的極板被液面完全蓋住，缺水使用會(huì)大大縮短電池使用壽命!

2.正常情況下，環(huán)境溫度越高，富液鉛酸蓄電池使用越頻繁，使用時(shí)間越長(zhǎng)，水的損耗越快。正常液面檢查周期：建議夏季每半月一次，冬季每月一次。對(duì)于使用超過一年以上的電池，視情況適當(dāng)縮短檢查周期。

3.給電池補(bǔ)加水請(qǐng)務(wù)必使用富液鉛酸蓄電池專用的蒸餾水或去離子水，禁止使用一般的自來水、井水或河水，或直接往電池中補(bǔ)加酸液。

一般的水中雜質(zhì)離子含量高，四輪電動(dòng)巡邏車軸距多少，會(huì)損壞電池!

4.請(qǐng)?jiān)谕耆錆M電后再給電池補(bǔ)水，充電前若極板已露出液面，先補(bǔ)加適量的純水蓋住極板，待充電完成后再將液面加到規(guī)定的高度。

5.加水液面高度確定：請(qǐng)補(bǔ)加水至液位指示器(注液孔內(nèi)深入電池內(nèi)部的一圈塑料部分)底端的下方約3-4mm高度的位置。

隨著技術(shù)的提高和人民生死水平的提高，旅游業(yè)已經(jīng)開展成為第三產(chǎn)業(yè)必不可少的一環(huán)。尤其關(guān)于開展中國(guó)度及地域，旅游業(yè)對(duì)外地經(jīng)濟(jì)建立開展起到了決議性作用。觀光車作為旅游業(yè)的重要交通工具，也在扮演著愈發(fā)重要的角色。就經(jīng)濟(jì)欠興旺地域而言，觀光車的普及和應(yīng)用可以帶來多種益處。詳細(xì)有哪些益處呢?小編明天帶大家一起來理解一下。

首先，觀光車的普及方便了游客的出行問題，主要體現(xiàn)在關(guān)于“精密化”水平較高的游覽者能提供高品質(zhì)的欣賞體驗(yàn)，事先規(guī)劃的旅游道路通過觀光車這一載體可以滿足不同游客的偏好。

其次，濟(jì)南電動(dòng)巡邏車，觀光車的應(yīng)用為外地帶來了少量的失業(yè)時(shí)機(jī)。司機(jī)、乘務(wù)員、導(dǎo)游、搬運(yùn)工等職位的發(fā)生可以解決一部分外地人的任務(wù)需求，無形中緩解了很大一部分的失業(yè)壓力。

另外，觀光車體驗(yàn)帶來了一系列隸屬的消費(fèi)效勞，游客在游覽進(jìn)程中有隨之發(fā)生消費(fèi)需求，如購(gòu)置紀(jì)念品、飲食、外地特色體驗(yàn)等等。這在一定水平上也會(huì)安慰外地的消費(fèi)水平，促進(jìn)外地的經(jīng)濟(jì)開展。

當(dāng)然，觀光車的應(yīng)用也存在一定局限。在部分欠興旺地域，少量觀光車的應(yīng)用招致交通擁擠。由于觀光車大多歸屬于外地游覽社，高價(jià)回收新舊電動(dòng)巡邏車，在政策上受支持，存在“仗勢(shì)欺人”的現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在行駛路上不遵守交通規(guī)矩(超載、拒載)，自行定價(jià)宰客等。此類不文明行為也與觀光車缺乏有效管理有關(guān)。雖然觀光車的應(yīng)用還存在這些局限性，但是畢竟好的方面帶來的影響比不好的方面要更多，所以觀光車做為汽車行業(yè)的一個(gè)大的分支，未來還是很值得等待的。

電動(dòng)觀光車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是汽車組成的三大重要系統(tǒng)之一。產(chǎn)品的性能直接影響到整車的性能和乘客乘坐的舒適度。同時(shí)也       是整車能否穩(wěn)定、可靠的的運(yùn)行的重要因素。如何提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能呢？

性能指標(biāo)的提高。

降低電機(jī)噪聲和振動(dòng)；輕量化設(shè)計(jì)；提高系統(tǒng)的控制精度；從而提高節(jié)能率，提高乘客的舒適性。

完善產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

第--、提高關(guān)鍵零部件的測(cè)試分析能力。包括電子元器件的篩選試驗(yàn)；控制板動(dòng)態(tài)老化試驗(yàn)；支撐電容性能試驗(yàn)；控制器斬       波、損耗、介電強(qiáng)度試驗(yàn)。

第二、提高關(guān)鍵工序的自動(dòng)化檢測(cè)程度。包括電機(jī)軸承檢測(cè)；電機(jī)絕緣材料檢測(cè)；電機(jī)各關(guān)鍵工序絕緣性能檢測(cè)；電機(jī)轉(zhuǎn)自       動(dòng)態(tài)平衡檢測(cè)；

第三、完善產(chǎn)品的性能和環(huán)境試驗(yàn)?zāi)芰?，電?dòng)巡邏車采用剎車原理，試驗(yàn)方法的研究。以現(xiàn)有試驗(yàn)?zāi)芰榛A(chǔ)，再加以擴(kuò)充和完善。加強(qiáng)型式試驗(yàn)和性       能實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

通過以上三點(diǎn)對(duì)電動(dòng)觀光車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)芰Φ耐晟?，后建立“元器件、零部件檢測(cè)試驗(yàn)——出廠試驗(yàn)——型式試       驗(yàn)——研究性試驗(yàn)”完善的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)體系。

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