目前為獲得斗輪位移位置，旋轉(zhuǎn)角度和俯仰角取料機(jī)，根據(jù)位移位置，旋轉(zhuǎn)角度和傾斜角度確定斗輪輪取料機(jī)的位置，該方法和裝置能夠地將位置分配給斗輪取料機(jī)，以避免不正確的定位，船舶的取料機(jī)組裝工具中設(shè)備有滾動輪和軸，包括一套筒定位輪組件和定位銷，其定位套安裝輪安裝在定位銷軸線的外側(cè)，以進(jìn)行更好的使用。斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)檢查：1、安裝前檢查、調(diào)整和校準(zhǔn)各種自動控制儀表和聯(lián)鎖或鎖定裝置。

由于了解到斗輪取料機(jī)系統(tǒng)，包括斗輪軸的輸出端連接到襯套，斗輪主體在襯套的外徑上具有套筒，并且變速器的軸承設(shè)置在主體的主體的位置，現(xiàn)在可以解決原裝斗輪裝置滑動和堵塞的現(xiàn)象，既可以延長設(shè)備的使用壽命，又可以方便快捷地拆卸和安裝設(shè)備，方便維護(hù)和緊急處理。出現(xiàn)時可緩慢開動大車退出，然后開動皮帶與斗輪將設(shè)備上的物料運走。

斗輪堆取料機(jī)安裝程序方法  

       (1)安裝程序：

　　準(zhǔn)備工作→臺車檢查吊裝→門座架組合吊裝→下座圈安裝→門座下部與上座圈組合→門座圈吊裝→門座上部吊裝→前臂架安裝→平衡架安裝→斗輪安裝→變幅機(jī)構(gòu)安裝→尾車安裝→油管路安裝→附件安裝→檢查驗收

　　(2)安裝方法：

　　1)臺車安裝：臺車組吊裝就位要特別注意其方向，就位于標(biāo)準(zhǔn)軌道上，按圖紙要求調(diào)整間距，誤差在允許范圍內(nèi)。

　　2)門座架組合安裝：門座架組合可采用倒置組合，先將兩個分體連接，之后將門座架下四個支腿連接。成整體后，吊裝與臺車連接，進(jìn)行找正，焊接。

　　3)回轉(zhuǎn)大軸及上下座圈安裝：將下座圈吊于門座架上，將兩者焊接牢固，下座圈焊后吊裝大軸承，吊裝上座圈至回轉(zhuǎn)大軸承上。

　

　斗輪堆取料機(jī)的質(zhì)量檢測主要包括以下幾點:

　　 1 堆取料機(jī))軸承環(huán)上下數(shù)據(jù)。一般來說，40Cr和42cr被選為比較雄心的數(shù)據(jù)，外國商品通常選擇與該數(shù)據(jù)相對應(yīng)的數(shù)據(jù)。

　　 2 )加工精度:加工后研磨軸承滾道表面，以提高胎面表面的光滑度。光潔度不應(yīng)小于0. 8。

　　 3 )密封和潤滑時，軸承應(yīng)具備良好的密封條件，如選擇必要的迷宮式密封，以確保雜質(zhì)不能進(jìn)入軸承內(nèi)部。潤滑劑應(yīng)該是耐壓潤滑劑，潤滑設(shè)備應(yīng)該可靠、準(zhǔn)時和定量。

　　 4 )熱處理工藝方面，熱處理應(yīng)通過調(diào)質(zhì)后的滾道表面淬火，硬度通常應(yīng)達(dá)到HR C52 - 55，過低的硬度會降低軸承的使用壽命。

斗輪堆取料機(jī)的取料作業(yè)方式   ①斜坡層次取料法是指斗輪沿料堆的斜坡按照定的進(jìn)給量由上往下逐層旋轉(zhuǎn)取料的工作辦法。因為物料有自然堆積角（安息角）的存在，大臂每降低一次，大車都要撤退一段距離。當(dāng)取料到達(dá)請求的取料深度后，行走機(jī)構(gòu)再向前走一個斗深，一起大臂抬起，進(jìn)行第二斜坡取料。主梁一端鉸接于中柱下面外部的轉(zhuǎn)臺上，該轉(zhuǎn)臺固定在另一回轉(zhuǎn)支承外圈上，回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈與中柱下部用螺栓聯(lián)接，這一結(jié)構(gòu)使得主梁繞中柱回轉(zhuǎn)。

 ②水平全層取料法即是將全部料堆高度看作由幾層物料堆成。斗輪堆取料機(jī)用同轉(zhuǎn)加行走的辦法（在回轉(zhuǎn)中，當(dāng)取料視點大于30°時，可微動行進(jìn)一段距離，以補償取料過程中的月牙丟失）。取料過程中，在料堆全長上取完層料，臂架保持高度不變。然后大車退同初始方位、進(jìn)行第二層取料工作。這是一種工作功率較高的辦法，一起可以防止工作過程中的塌方造成壓斗事故的發(fā)生。在實際取料過程中，概據(jù)需求也可將全部料堆長度分為若干段取料，這種辦法可稱為分段分層旋轉(zhuǎn)取料。三、所有門廊的形狀也像四個腿和三個支點，在整個配置或配置過程中，將對箱形結(jié)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，門廊和整個環(huán)下有足夠的空間，可以更好地確定人的行走路徑。