無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)是當(dāng)今的一大流行配置，幾乎配置高一些的車都配備了該功能。方便性也確實(shí)提升很多，進(jìn)車不用拿鑰匙，啟動(dòng)不用拿鑰匙，隨便放包里、兜口里就行了。奧迪Q7后備箱的尺寸和容積也是十分可觀，第二排座椅也可以放倒，并且可以完全放平，出行，更加便利。例如它在全系車型都采用了這種啞光木質(zhì)飾條，論質(zhì)感很不錯(cuò)，至于和鋁制飾條哪個(gè)更好看就因人而異了。后備廂常規(guī)容積很寬敞，即便是打開第三排也能有一定進(jìn)深。一個(gè)小細(xì)節(jié)是后備廂上的遮物簾可以在尾門開啟或關(guān)閉時(shí)通過電動(dòng)滑軌調(diào)整位置，非常人性化。

奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動(dòng)性、用途性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。奧迪Q7搭載四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)是當(dāng)今的一大流行配置，幾乎配置高一些的車都配備了該功能。而無線CarPlay則保證了手機(jī)可以被更靈活地拿取使用，覆蓋了更多的使用場景。方便性也確實(shí)提升很多，進(jìn)車不用拿鑰匙，啟動(dòng)不用拿鑰匙，隨便放包里、兜口里就行了。后備廂常規(guī)容積很寬敞，即便是打開第三排也能有一定進(jìn)深。

隨著車輛的更新?lián)Q代，新車賣二手的價(jià)格更要打了折扣。相比之下，二手車二次貶值的情況相對來說要樂觀一些。不過奧迪Q7并非那么完1美，對于奧迪Q7來說，空間大，外觀拉風(fēng)，很上“層次”，不過zui不滿意外觀，已經(jīng)有好多次被人誤認(rèn)為是Q5了，有點(diǎn)郁悶。所以從這個(gè)的角度來看，如果車主在2到3年內(nèi)就有置換的需求和打算，新車可能有些浪費(fèi)了，先買一輛二手車過度性價(jià)比更高。奧迪Q7精致前衛(wèi)的內(nèi)飾造型，科技時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍，舒適的乘坐感受，給Q7帶來了翻天覆地的變化，同時(shí)也會(huì)給你耳目一新的感覺。

奧迪Q7分為40 TFSI及45 TFSI兩款：40 TFSI版配備了2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力及扭矩分別為252hp/5,000-6,000rpm以及37.7kgm/1,600-4,500rpm；45 TFSI則配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力與扭矩為333hp/5,500-6,500rpm44.9kgm/2,900-5,300rpm。3.0 TFSI V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增至10.8:1，同時(shí)機(jī)械增壓裝置采用了雙intercooler的設(shè)計(jì)，令引進(jìn)引擎的空氣得到更好的冷卻效果，改善了大扭矩的持久程度。奧迪Q7外觀由于采用了新樣式裝飾件，新款Q7在尺寸上發(fā)生了細(xì)微變化，不過這不足以影響到車內(nèi)的乘坐空間。