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入拉森鋼板樁有影響的焊接件應切斷；

對拉森鋼板樁割孔、截面殘損的應進行加固處理；

如果拉森鋼板樁嚴重銹蝕，則應丈量其實際截面厚度。對每根拉森鋼板樁均應進行外觀質量檢查。

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拉森鋼板樁是一種新型的建筑材料，它不僅在水壩和其他工程中起著重要作用，在公路和鐵路工程中也起著重要作用。因為鋼板樁的作用很大，所以鋼板樁圍堰的日常維修施工應該注意些什么？

那么說到防銹性和防銹性，大家都知道刷漆可以防銹，但是這么強的防銹性又怎么涂裝工藝？

拉森鋼板樁的防銹工作不僅要求涂裝要好，涂裝工藝也不能差。使用防銹漆可同時起到除銹和防銹的雙重作用，常溫下0.5~1小時后，鋼板樁表面的鐵銹就會變成灰黑色的防銹劑，這就是大家看到鋼板樁呈現灰黑色的原因。

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板樁圍堰一般采用鋼板樁圍堰。板樁是一種帶有鎖孔的型鋼，其截面呈直板狀，凹槽狀和 Z形，大小大小不一，具有聯鎖作用。常用的有拉爾森式、瓦納式等。板樁圍堰的定義：它的優(yōu)點是：強度高，易于入土，可在深水中施工，如有必要，用斜撐作為圍籠。防水性好，可以根據需要組合成各種形狀的圍堰，可多次重復使用，用途十分廣泛。

在橋梁施工中，鋼板樁是一種應用廣泛的沉井頂板圍堰。管道柱基、樁基、圍堰等明挖基礎。多采用單壁封閉圍堰形式，在圍堰內采用縱橫向支承，必要時采用斜向支承。比如中國南京長江橋的管柱基，曾經采用鋼板樁圓形圍堰，其直徑為21.9米，鋼板樁長度為36米，大小尺寸及聯鎖形式各異。當水下混凝土封底達到強度要求時，進行抽水筑壩，承臺和墩身的設計深度可達20米。

對于水工建筑物，一般施工面積都很大，通常用來制作構架圍堰。該樁基由多個單體相互連接而成，每個單體又由多個鋼板樁組成，在樁基中間用土填實。由于圍堰具有較大的支撐力，使其無法支撐堰壁，因此，每一個單體都可以單獨抗翻、滑移和聯鎖處拉裂。常有圓形和鄰接形等形狀。

鋼板樁應用范圍很廣，在進行鋼板樁施工時，經常使用許多輔助設備，鋼板樁施工設備有很多種，如果按照動力分類的話，可以大致分為落錘打樁機、氣錘打樁機、柴油錘打樁機和液壓錘打樁機，另外，還有一個替代設備，就是靜壓植樁機。下一步，我們將重點介紹目前國內常用的打樁機：

機械手打樁機，經各品牌挖掘機改裝而成，原裝臂改為加長臂，原挖斗改為液壓振動錘?，F已在國內使用了多種鋼板樁打拔設備。建造的靈活性更高，成本更低。不利之處是由于臂的限制，導致多只能打15米，一般挖掘機的普通改裝多只能打12米，因為動力不足，所以一般只有大型挖掘機才會裝15米的臂跟錘

履帶式打樁機，50-80噸的履帶起重機配有振動錘，有液壓振動錘，電動振動錘，蒸汽振動錘，柴油振動錘等。一般情況下，振動錘配有液壓拉緊裝置。

靜壓式植樁機，為什么說它更具替代性呢，因為它的工作原理竟然是通過把先前已插入土中的樁頭，將其拔出，作為阻力，利用靜壓力將下一根樁插入土中。它的優(yōu)點是噪音小，振動小，施工速度快，不沾油，能夠適應各種場地。但與其它幾種鋼板樁施工設備相比，其造價較高，因此目前國內使用較少。