根據(jù)分析得出終總結(jié)：PEEK的摩擦系數(shù)隨載荷的增大而減小，磨損量則隨載荷的增大而增加，而碳纖維增強(qiáng)PEEK的磨損量隨載荷的增大先升而后降；隨著對(duì)磨時(shí)間的延長(zhǎng)，材料的摩擦系數(shù)和磨損量都逐漸減小并趨于穩(wěn)定；添加適量的碳纖維可以明顯地降低PEEK復(fù)合材料的摩擦系數(shù)和磨損量，當(dāng)碳纖維的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%—10%時(shí)，材料的摩擦系數(shù)和磨損量。

通過對(duì)碳纖維改性增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料的摩擦性能的研究與分析，與團(tuán)隊(duì)自身過硬的研發(fā)能力，挪恩復(fù)材的研發(fā)團(tuán)隊(duì)終成功研發(fā)出了一款專用碳纖維增強(qiáng)PEEK材料，現(xiàn)已進(jìn)入終試樣階段，碳纖導(dǎo)電PEEK，相信一旦投入量產(chǎn)，PEEK，必定會(huì)為行業(yè)提供更多解決方案。

peek 聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤(rùn)滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機(jī)械零部件，PEEK導(dǎo)電原料，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、零部件等，PEEK導(dǎo)電塑料是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有諸多顯著優(yōu)勢(shì)，耐高溫、機(jī)械性能優(yōu)異、自潤(rùn)滑性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定.

碳纖維的增應(yīng)還可以在一定程序上抵御PEEK的熱軟化及形成強(qiáng)度非常高的轉(zhuǎn)移膜，能有效地保護(hù)接觸區(qū)域，所以碳纖維增強(qiáng)的PEEK復(fù)合材料的摩擦系數(shù)與比磨損率明顯比純PEEK要低。在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，聚醚醚酮導(dǎo)電，碳纖維增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料的耐摩擦磨損性能明顯優(yōu)于玻纖PEEK復(fù)合材料，碳纖維對(duì)材料耐磨性能的改善效果是相同用量玻纖的5倍以上。碳纖維增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料用于零部件制作，可以有效避免金屬或者陶瓷材料容易產(chǎn)生表面裂紋等這類問題，其優(yōu)良的摩擦學(xué)性能甚至超過超高摩爾質(zhì)量的聚乙烯。

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