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PEEK-翹冠工程塑料PAI-PEEK導電原料

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發(fā)布時間:2021-05-08 01:04  





PEEK成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高,對螺桿損傷比較嚴重,在設定螺桿轉速時速度不能太快,PEEK,注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結束后應及時用PE蠟快速清洗螺桿,不能讓PEEK的材料停留在螺桿中。

PEEK聚醚醚酮樹脂早在航空航天領域獲得應用,替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件。汽車工業(yè)中由于PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能,作為制造發(fā)動機內罩的原材料,用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調系統(tǒng)中被廣泛采用。


醚聚醚酮,英文名稱polyetheretherketone(簡稱PEEK),它是分子主鏈中含有鏈節(jié)的線性芳香族高分子化合物。其構成單位為氧-對亞-氧-羰-對亞,碳纖導電PEEK,是半結晶性、熱塑性塑料 。PEEK樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料,與其他特種工程塑料相比具有更多顯著優(yōu)勢,耐正高溫260度、機械性能優(yōu)異、自潤滑性好、耐化學品 腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐磨性、不耐強、、抗輻射、的機械性能可用于的機械、核工程和航空等科技。




熱塑性碳纖維增強PRRK復合材料除了在航空航天行業(yè)有廣泛應用外,在領域也有非常的應用潛力。挪恩復材就曾為某廠商定制一批碳纖維增增強PEEK,進口聚醚醚酮,根據挪恩復材提供的磨損實驗數(shù)據顯示,與鈷合金相比,在23℃下,PEEK導電原料,用M-200磨損機以400rpm的轉速進行100分鐘的磨損,鈷合金磨損痕跡較為明顯,并且伴隨明顯的磨損顆粒,而連續(xù)碳纖維增強PEEK復合材料表面無明顯磨損痕跡,PEEK與碳纖維的結合良好。




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