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發(fā)布時間:2023-02-26 02:08  





履帶運(yùn)輸車動力設(shè)計(jì)要求不僅要保證車的機(jī)動性和靈活性,使輪子圓輪與履之間能夠轉(zhuǎn)換。對變形輪子的動力傳遞問題,由于在同一條中心線上有三個傳動軸,三個軸所傳遞的動力原件不同,無法使用一個軸實(shí)現(xiàn)。也就是主動輪轉(zhuǎn)動而支撐機(jī)構(gòu)不動。運(yùn)用“嵌套原理”,使用空心軸,三軸同心結(jié)構(gòu),三個軸可以分別傳遞動力,解決了車輪的動力傳輸問題。動力傳動機(jī)構(gòu)的心軸軸承支架、中軸支架和外軸軸承支架固定在車底盤上,心軸上安裝有心軸齒輪,心軸通過軸承安裝在軸承支架中,心軸通過軸承安裝中軸,心軸的端部通過聯(lián)軸器及銷釘安裝外主動輪,中軸的端部安裝有支撐盤,支撐盤通過螺栓連接法蘭。中軸通過軸承安裝外軸,外軸上安裝有外軸齒輪,外軸的法蘭端部通過螺栓連接內(nèi)主動輪,三個軸同心彼此保持平行,而且只用一組支架固定,可以減少摩擦即減少能量損失。驅(qū)動電機(jī)與驅(qū)動電機(jī)減速箱的輸入連接,驅(qū)動電機(jī)減速箱的輸出驅(qū)動齒輪與外軸齒輪嚙合,齒輪軸上安裝有小齒輪、第二小齒輪,小齒輪與外軸齒輪嚙合傳動,心軸齒輪與第二小齒輪嚙合傳動。另外輔助電機(jī)的電源線從空心軸里通過,與車體控制系統(tǒng)連接 。
履帶運(yùn)輸車特別適合復(fù)雜路況運(yùn)輸,德陽履帶運(yùn)輸車,適用于普通運(yùn)輸車輛不容易通行的地方。履帶運(yùn)輸車以履帶代替輪式行走,小型履帶運(yùn)輸車降低了對地面的破壞,同時履帶降低了機(jī)器與地面接地面積壓力,小型履帶運(yùn)輸車適合于山地、田地、泥濘沼澤、沙土地、草地、雪地上面工作。履帶運(yùn)輸機(jī)有著更大的接近角和離去角,在相同輪胎尺寸的情況下,2T履帶運(yùn)輸車,能夠勝任更深的泥坑和水池,3T履帶運(yùn)輸車,復(fù)雜的石塊路面。履帶運(yùn)輸車擁有靈活的尺寸,能輕易通過狹小的空間,林地,建筑垃圾。



山東通華機(jī)械為大家總結(jié)了三點(diǎn)如下,希望能幫助到大家。
(1)購置新的更先進(jìn)的運(yùn)搬車。從經(jīng)濟(jì)上看,小型履帶運(yùn)輸車自重為其載重量的10一15%。但日后小型履帶運(yùn)輸車的價格比現(xiàn)在的8美元/公斤翻一番是不足奇的,爬山虎履帶運(yùn)輸車,因此這一方案花費(fèi)太大。
(2)在舊小型履帶運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上,購買或修造覆帶及行走機(jī)構(gòu)的零部件。實(shí)際上,除了側(cè)架、車身及其他構(gòu)架,每個運(yùn)動部件都須更換。但這是在運(yùn)搬車使用壽命期限內(nèi),通過維修更換及大修逐步實(shí)施的。
(3)礦山自行設(shè)計(jì)制造運(yùn)搬車來替換舊車。這可節(jié)省購買新車費(fèi)用的50%。在有了20年的使用經(jīng)驗(yàn)和各種費(fèi)用數(shù)據(jù)的情況下,礦山可準(zhǔn)確確定適于特定露天礦作業(yè)條件的的運(yùn)搬車。可由礦主、操作者和有經(jīng)驗(yàn)的大型小型履帶運(yùn)輸車供應(yīng)商合作進(jìn)行設(shè)計(jì),使小型履帶運(yùn)輸車的造價,。

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