都能看到中國(guó)交通工程界對(duì)這種新型技術(shù)的細(xì)納和應(yīng)用發(fā)揮。見(jiàn)圖14和圖15。圖14北京奧運(yùn)水上賽場(chǎng)附近的人行道提示標(biāo)志，使用了熒光黃綠全棱鏡型反光材料提高警告標(biāo)志的視認(rèn)效果。注意觀察旁邊使用普通反光膜的警告標(biāo)志的光度和色度差距。

反光型標(biāo)線材料是指標(biāo)線材料里預(yù)混逆反射材料或者在標(biāo)線施工的時(shí)候面撒播逆反射材料；反光型標(biāo)線里又包括干性反光標(biāo)線和全天候反光標(biāo)線；不反光型的標(biāo)線材料里

在代微棱鏡反光膜問(wèn)世后，反光絲，人們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)機(jī)動(dòng)車真正駛?cè)霕?biāo)志的識(shí)讀距離時(shí)，也就是在大觀測(cè)角度情況下，標(biāo)志的亮度衰減太大了，以至于在識(shí)讀距離內(nèi)，無(wú)法閱讀標(biāo)志內(nèi)容

相對(duì)于遠(yuǎn)距離截角微棱鏡反光膜，高亮雙面反光絲，大角度截角微棱鏡反光膜的正面亮度比較低，但在大的入射角和觀測(cè)角時(shí)，它的反光亮度不會(huì)有很大的衰減。

其方向性要比遠(yuǎn)距離反光膜要強(qiáng)，0.2MM飛織反光絲，可以根據(jù)標(biāo)志設(shè)置的位置和方向，進(jìn)行調(diào)整，來(lái)適應(yīng)識(shí)讀的需要。

需要多注意的一點(diǎn)是，反光絲反光線，工程級(jí)反光膜的亮度穩(wěn)定性、亮度強(qiáng)度和耐侯性，雖然都能減少產(chǎn)品成本，但是其質(zhì)量

如產(chǎn)品脆而易撕裂，起皺、氣泡、表面蜂窩突起、生產(chǎn)能耗高、排放大等。玻璃珠技術(shù)的局限，也阻礙了高強(qiáng)級(jí)向更高亮度和更好的角度性的改進(jìn)。經(jīng)過(guò)合格工藝和材料制造的這種高強(qiáng)級(jí)反光膜，至少比工程級(jí)反光膜的反光系數(shù)高兩倍，其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問(wèn)題，從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。

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