帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置

對帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的作用主要有兩個：一是防止帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故；另一個作用是保護(hù)輸送帶。因此，安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、可靠、操作、和控制方便。

帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的類型及保護(hù)原理

（一）、安全保護(hù)裝置的類型

根據(jù)規(guī)程的規(guī)定：采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)時，必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。

（二）、安全保護(hù)裝置的保護(hù)原理

1、防跑偏保護(hù)裝置的作用原理

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中輸送帶跑偏是常見的一種故障，如不加以保護(hù)將會因跑偏而撕裂輸送帶。目前，帶式輸送機(jī)大多采用行程開關(guān)防跑偏保護(hù)裝置。它由防跑偏傳感器和控制箱組成。當(dāng)輸送帶跑偏時，輸送帶立即碰觸傳感器傳動桿，使傳感器的動觸頭和固定觸頭接觸，通過控制箱控制帶使輸送機(jī)斷點(diǎn)停機(jī)。一般利用帶柄的滾式行程開關(guān)對輸送帶的跑偏進(jìn)行檢測。

2、防滑保護(hù)裝置的作用原理

防滑保護(hù)裝置，又叫打滑保護(hù)裝置。它是通過檢測輸送帶的速度變化，查知驅(qū)動滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。因?yàn)轵?qū)動滾筒上的輸送帶打滑，會導(dǎo)致帶速降低，如果長時間打滑，可能發(fā)生輸送帶著火事故。保護(hù)裝置在輸送機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)帶速降低到一定值時發(fā)生打滑低速報警信號，持續(xù)一定時間驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的70％后發(fā)出自動停機(jī)指令，使輸送帶停止運(yùn)行，這樣即可保護(hù)輸送帶，又可避免不必要的頻繁制動。

帶式輸送機(jī)傷人事故的預(yù)防

防止帶式輸送機(jī)發(fā)生事故致使人員傷亡的具體措施有：

（1）、在帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處，應(yīng)設(shè)橋。

（2）、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須在機(jī)頭和機(jī)尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒 相接觸的防護(hù)欄。

（3）、檢修帶式輸送機(jī)時，嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾傳動滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上；嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送機(jī)點(diǎn)動開車。（4）、未設(shè)計運(yùn)送人員的帶式輸送機(jī)，禁止運(yùn)送人員。運(yùn)送人員時必須按（煤礦安全規(guī)程）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（5）、在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的輸送帶下清煤。

（6）、在巡視過程中，禁止用手觸摸帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部位；發(fā)現(xiàn)隱患，如帶式輸送機(jī)卡住物料等，應(yīng)把輸送機(jī)停下來，將物料取出后再開車。

（7）、檢修或司機(jī)離開時，必須切斷電源，將隔離開關(guān)打到零位，并閉鎖。

帶式輸送機(jī)，又稱皮帶輸送機(jī)，有固定式和移動式，結(jié)構(gòu)簡單，效率。以輸送帶作為物料承載和牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械。利用驅(qū)動滾筒與帶之間的摩擦力曳引輸送帶和物料運(yùn)行。

適用于斜方向輸送散粒物料和成件物品，也可用于進(jìn)行一定工藝操作的流水作業(yè)線。帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從供料點(diǎn)到蕞終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。帶式輸機(jī)，有固定式和移動式，結(jié)構(gòu)簡單，效率。以撓性輸送帶作物料承載和牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械。

帶式輸送機(jī)在散裝物料的運(yùn)輸中起著重要作用。首先，托輥是皮帶輸送機(jī)中的重要組件之一。通常情況下，它的成本是傳送帶中的第二大成本。輸送機(jī)中運(yùn)動較多的部件也是托輥，因此其性能，長壽命和高可靠性將直接影響輸送機(jī)的維護(hù)工作量，運(yùn)行成本和運(yùn)行可靠性。目前，市場上有多種托輥，性能差異很大。從生活的角度來看，有些托輥會被廢棄幾天甚至幾小時，有些可以正常運(yùn)行十年以上而不會變質(zhì)。當(dāng)然，價格差異也比較大，這給用戶的選擇帶來了困難。

根據(jù)用途，可以將托輥分為十幾個類別。軸承側(cè)托輥的:可以分為單輥，雙輥，三段輥，五段輥和七段輥。側(cè)面托輥具有單輥，雙輥和三段式托輥；傳輸部分有緩沖托輥；過渡部分有過渡托輥；調(diào)心托輥;清潔托輥等。從托輥?zhàn)陨淼慕Y(jié)構(gòu)形式來看，主要是密封潤滑方法，托輥軸結(jié)構(gòu)和托輥軸承（特殊用途托輥除外）之間的區(qū)別。從密封潤滑的角度來看，有接觸密封和間隙密封，一次性潤滑和常規(guī)油潤滑。從托輥軸結(jié)構(gòu)來看，有光軸（通過加工精度保證），空心軸和階梯軸等。從軸承形式上講，有徑向球軸承，大間隙深溝球軸承和圓錐滾子軸承。