當我們在使用減速機的過程中，不管遇到了什么情況都要注意采取正確的方法及時的去解決，這樣才可以避免出現(xiàn)更加嚴重的事故。

　　減速機的跑合標準差硬齒面的傳動齒輪在安全作業(yè)時期的磨損率非常少，就算產生點蝕，齒面的生產加工刀紋依然存有，傳仕減速機維修，這種刀紋就組成了許多波峰和波谷。由于在跑合中沒有清除波峰，當處在鴻溝光潔情況時，便在這種波峰上產生很大的觸碰地應力，導致微裂痕和灰斑的產生。

減速機的維護：

油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下?lián)Q油。1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止；注意：換油時減速機仍應保持溫熱；2、在放油螺塞下面放一個接油盤；3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；4、將油全部排除；5、裝上放油螺塞；6、注入同牌號的新油；7、油量應與安裝位置一致；8、在油位螺塞處檢查油位；9、擰緊油位螺塞及通氣器。

治理減速機漏油的對策

1、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。2、認真執(zhí)行檢修工藝：在減速機檢修時，要認真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標尺刻度。

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