折彎?rùn)C(jī)慢下和滑塊故障

一、 慢下時(shí)同步偏差大  

1. 同步檢測(cè)系統(tǒng)故障（光柵尺） 

2. 比例方向換向閥

3. 快下閥泄漏 

4. 兩邊背壓差距大 

5. 油溫太低 

6. 油缸上下腔串油 

7. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)  

十、 滑塊在下死點(diǎn)保壓時(shí)振蕩、抖動(dòng)  

1. 光柵尺可能有問題 

2. 油缸排出壓力油含有氣泡 

3. 平衡閥堵塞  

4. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（增益） 

5. 背壓閥問題，兩邊阻力不一樣 

6. 電磁比例閥問題：中位可能不對(duì)  

7. 油缸吊緊螺栓松→下死點(diǎn)抖動(dòng)，等高不對(duì)，折彎角度不準(zhǔn)，折彎時(shí)有響聲

折彎?rùn)C(jī)廠家的發(fā)展方向

　   現(xiàn)在的大多數(shù)折彎?rùn)C(jī)的應(yīng)用都是面對(duì)著社會(huì)化的很大程度上的專業(yè)性的生產(chǎn)模式。對(duì)于不同標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器設(shè)備也是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。因?yàn)榫椭袊?guó)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展勢(shì)頭也是有著部分不利的現(xiàn)象。正確選擇彎模具，根據(jù)板厚確定下模?？诔叽?，一般模口尺寸為板厚的8～10倍，2mm以內(nèi)的薄板可為6～8倍。但通過調(diào)整機(jī)器的優(yōu)化之后，也使得在生產(chǎn)過程當(dāng)中不僅可以提高了效率，也有利于以后的行業(yè)發(fā)展的方向性。

　　與以往相比較，折彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)模具在生產(chǎn)的廠家那里還是比較多而零散的。這樣的話對(duì)于經(jīng)濟(jì)型的批量生產(chǎn)幾乎是不可能的。而在現(xiàn)代化的工藝改良之后的折彎?rùn)C(jī)可以改善這些缺點(diǎn)的存在，在生產(chǎn)效率上獲得了堅(jiān)實(shí)的保證與基礎(chǔ)。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的液壓控制形式，在生產(chǎn)制造中，要求有自動(dòng)化程度高和標(biāo)準(zhǔn)率。之前的標(biāo)準(zhǔn)形式的亂與企業(yè)的國(guó)家指標(biāo)也是相互關(guān)聯(lián)的。不只是無序的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力，以及在市場(chǎng)上的綜合調(diào)整都與之息息相關(guān)。

　　要很好的改善生產(chǎn)的產(chǎn)品與模具的質(zhì)量細(xì)節(jié)，從企業(yè)的效益來看，也充分說明了這些差性現(xiàn)象的原因。在整個(gè)行業(yè)與技術(shù)的發(fā)展當(dāng)中也起著非常大的比例。這也使得在折彎?rùn)C(jī)模具生產(chǎn)時(shí)的工作效率有所提高。也可以減少一些魚目混珠以及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。其實(shí)液壓板折彎?rùn)C(jī)的故障排除方法很簡(jiǎn)單，下面就介紹一下液壓板折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)常規(guī)故障和排除方法。這樣的水平上加以優(yōu)化也是質(zhì)的飛越與進(jìn)步的前提要素。對(duì)于企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)不致于落后于世界許多工業(yè)的發(fā)展水準(zhǔn)而不斷改良。這也是工業(yè)史Shang的一大重要的舉措，鑒于折彎?rùn)C(jī)在以后的工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中會(huì)占有一席之地，也必須從工作關(guān)于專用剪板機(jī)與斜刃剪板機(jī)的區(qū)別與運(yùn)用效率。

（福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售）

鋼板折彎的工藝技術(shù)規(guī)程

1 鋼板折彎的基本要求

(1)折彎需在鋼板平整條件下進(jìn)行。

(2)按放樣提供的零件圖分段或直徑值尺寸劃緣折彎。

(3)折彎視其直徑值大小，選擇適當(dāng)下模。兩側(cè)板邊須平滑過渡。

2 折彎的質(zhì)量條件

(1)批量折彎的零件須試壓一根，檢測(cè)折彎質(zhì)量，兩側(cè)板邊元度平滑，棱角寬度尺寸對(duì)鋼管的合口條件要求等。

(2)出現(xiàn)下列情況時(shí)，需調(diào)整，上下模具或其他方法予以解決。

(3)折彎后的元度和多邊形鋼管棱邊寬盡力減小折彎誤差，為整體鋼管質(zhì)量創(chuàng)造有利條件。

(4)對(duì)元鋼管一級(jí)焊縫的質(zhì)量，盡可能的兩側(cè)板邊平滑過度，若不保證質(zhì)量時(shí)，可先予彎措施。

(5)型鋼(≥90°)翼形鋼的折彎，其鋼板必須具備180°冷彎性能，壓頭元滑方得冷折彎，對(duì)于不具備冷彎的板材，則需加熱，端頭棱角打磨光滑方可試壓折彎。

(6)鋼管折彎其表面局部不得有凸凹缺陷，高度不得大于3.0mm。

(7)單肢鋼管折成后，兩端頭軸向扭轉(zhuǎn)≤4°。

(8)變電構(gòu)架斜支撐鋼管軸聯(lián)接鋼板折彎，應(yīng)保持其間隙不得2.0mm。