本田的4AT/5AT自動擋變速箱技術雖然看上去顯得好像有點落伍，但是這個技術非常的成熟，故障少，容易維修。本田雅閣、奧德賽等車型，客戶的體驗感就非常好。

隨著技術的發(fā)展和客戶的體驗要求越來越高，現(xiàn)在的新款車型上面也都更換為CVT無極變速箱。

今天要為大家分享的是一款09年CRV，5AT的變速箱。

公里數(shù)26萬 ，出現(xiàn)打滑問題已經(jīng)將近一年，近越來越嚴重，偶爾冷車不走，客戶一個月前更換了變速箱油，但是癥狀沒有任何改變，這次考慮檢查維修變速箱。

寶馬5系或者7系如525、730、740、745儀表盤故障燈亮提示，請不要關閉發(fā)動機，發(fā)動機熄火后車輛將無法行駛，請立即至近的BMW售后服務。

遇見這種情況的時候，有時車輛會出現(xiàn)鎖檔情況，沒有高速檔，也就是進入保護模式。

這種情況需要到店后通過ISID進行診斷測試，通過故障碼判斷問題方向。

這輛寶馬是客戶購買的一輛二手車，實際公里數(shù)23萬 ，年款04年，客戶反映故障燈亮，顯示變速箱故障，您可以繼續(xù)行駛車輛（功能受限）

鎖三檔，熄火重啟會好，跑一段距離還是反復這個問題。

車輛信息：09年大眾邁騰，配用1.8T發(fā)動機和6檔手自一體變速器，車主反映此車在40-50碼時加速無力，轉(zhuǎn)速明顯升高，而且伴有明顯頓挫感。車主連我們時，此車變速器已經(jīng)被修理廠拆解下來，故障碼并沒有保留。只好將變速器單獨拖至我公司進行維修。

通過車主描述，并且修理廠給出的檢測故障為傳動比監(jiān)控錯誤，判斷此變速器在4-5檔有打滑的情況。

自動變速箱：ZF 6HP26X

   車型：X5E53 4.4/4.8(03-06)

   故障現(xiàn)象：變速器異響，行車困難，可能報故障碼。

   主要原因：變矩器/油泵等部件損壞;變速器內(nèi)部機械執(zhí)行部件損壞失效導致泄壓等。

自動變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時將其送修，如出現(xiàn)變速箱有故障時，如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時將其送往正規(guī)的自動變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。