柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生噪聲的處理：用戶平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電時(shí)一定注意到了。柴油發(fā)電機(jī)組廠家?guī)Т蠹伊私馄湓肼曋卫砗透稍锓椒ā?

但在現(xiàn)實(shí)生活中，柴油發(fā)電機(jī)組廠家的主要噪聲源不是這個(gè)地方，而是我們的傳動(dòng)裝置。如果傳動(dòng)裝置未固定或關(guān)鍵傳動(dòng)部件未潤滑，可能會(huì)產(chǎn)生噪音。

還有就是要檢查柴油發(fā)電機(jī)組是否潮濕。如果電阻值低于1兆歐，說明柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)受潮。如果發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組潮濕，要及時(shí)干燥，以免發(fā)生故障。下面柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹幾種干燥方法。

在水源滿足、水溫較低的情況下，電站的冷卻應(yīng)采用水冷，即以水為制冷劑，對柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻。規(guī)劃水冷電站的條件是要有令人滿意的天然水源；如井水、泉水、河水、湖水等?；蚱渌捎盟矗凰|(zhì)好，無毒無味，無致病菌，對金屬無腐蝕性；水中沉積物等無機(jī)和有機(jī)物質(zhì)的含量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求；水冷應(yīng)低，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)艙溫度與水冷水溫之差應(yīng)大于15攝氏度，不應(yīng)低于10攝氏度。假設(shè)水溫高，回風(fēng)溫差小，送風(fēng)系統(tǒng)大，必然會(huì)增加資金投入和運(yùn)行成本。

蓄電池容易失效。由于水的沸點(diǎn)降低，故蓄電池的電解液中的水分容易蒸發(fā)，使液面降低，影響蓄電池的正常工作，因此應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池液面的高度，及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，磨損加劇。由于水的沸點(diǎn)降低，冷卻水容易開鍋，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，潤猾油性能降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，為此必須注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，隨時(shí)補(bǔ)充冷卻水。要按原廠規(guī)定選用適當(dāng)?shù)臐櫥停荒芙档蜐櫥唾|(zhì)量。

蓄電池容易失效。由于水的沸點(diǎn)降低，故蓄電池的電解液中的水分容易蒸發(fā)，使液面降低，影響蓄電池的正常工作，因此應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池液面的高度，及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

氣溫低，啟動(dòng)困難。氣溫低于－１０℃時(shí)，須用熱水啟動(dòng)，如未經(jīng)加溫啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，一方面容易損壞起動(dòng)機(jī)，另一方面還會(huì)使蓄電池的電能很快消耗掉。在低溫情況下，停車時(shí)間過長，一定要把水放凈，以防凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)及散熱器。