連接器的兩個(gè)重要

濕度上，眾所周知，濕度會(huì)影響連接器的絕緣性能，所以在設(shè)計(jì)連接器的時(shí)候一定要考慮到環(huán)境的濕度會(huì)不會(huì)對(duì)連接器造成影響，要經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)，才能對(duì)其性能進(jìn)行確定。連接器還有一個(gè)重要的指標(biāo)就是表現(xiàn)在抗震和抗沖擊力上，這一個(gè)在航天，鐵路，公路運(yùn)輸上表現(xiàn)的非常的明顯，連接器一定要堅(jiān)固，有一個(gè)非常好的抗震效果，在遇到一些惡劣的環(huán)境的時(shí)候能保持正常的工作，同時(shí)不至于因?yàn)榫薮蟮臎_擊而造成損壞，影響機(jī)械的工作。

連接器的原理：

   所謂連接器，是液面以下相互連通的兩個(gè)或幾個(gè)容器。連接器盛有相同液體，但液面上壓力不等，則液面的壓力差等于連通器兩容器液面高差所產(chǎn)生的壓差。連接器液面上壓力相等，但兩側(cè)有互不相混的不同液體，自分界面起兩液面之高度與液體密度成反比。連接器原理在工程上有著廣泛的應(yīng)用。

連接器的類別分類：

   連接器的結(jié)構(gòu)日益多樣化，新的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用領(lǐng)域不斷出現(xiàn)，試圖用一種固定的模式來解決分類和命名問題，已顯得難以適應(yīng)。一些基本的分類仍然是有效的。

汽車電子連接器，對(duì)材料的要求原來也如此苛刻

不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實(shí)際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。

? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。 通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會(huì)采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會(huì)顯著降低。

喬訊電子科技有限公司代理經(jīng)銷的  日本HRS 連接器 電氣性能，

 DF22-1416PC

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連接器的基本性能

　　連接器的基本性能可分為三大類：即機(jī)械性能、電氣性能和環(huán)境性能。

　?。?） 機(jī)械性能

　　就連接功能而言，插拔力是重要的機(jī)械性能。插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的。

　　另一個(gè)重要的機(jī)械性能是連接器的機(jī)械壽命。機(jī)械壽命實(shí)際上是一種耐久性指標(biāo)，在國(guó)標(biāo)中把它叫做機(jī)械操作。它是以一次插入和一次拔出為一個(gè)循環(huán)，以在規(guī)定的插拔循環(huán)后連接器能否正常完成其連接功能（如接觸電阻值）作為評(píng)判依據(jù)。

　　連接器的插拔力和機(jī)械壽命與接觸件結(jié)構(gòu)（正壓力大小）、接觸部位鍍層質(zhì)量（滑動(dòng)摩擦因數(shù)）以及接觸件排列尺寸精度（對(duì)準(zhǔn)度）有關(guān)。