江淮德沃斯9

江淮德沃斯9.8米大單橋這款德沃斯由于采用的帥鈴Q9的駕駛室，所以外觀上還是熟悉的模樣，德沃斯國六中卡售后，但同時(shí)也使得該車擁有較高的辨識(shí)度。駕駛室寬度為2235mm，內(nèi)部空間較為寬敞。駕駛室內(nèi)部主打?qū)嵱眯裕锌嘏_(tái)的布局簡潔明了，更易操作。配備的多功能方向盤帶有娛樂控制、定速巡航等功能按鍵，駕駛室手不離方向盤也能進(jìn)行操作，有利于專心駕駛。此外，配有一個(gè)寬度達(dá)到600mm的臥鋪，方便駕駛員停車休息。底盤部分，該車搭載的是一臺(tái)來自安徽康明斯的4.5升柴油機(jī)，輸出220馬力，峰值扭矩820牛米，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋法士特變速箱，其后橋速比可選4.11/4.33/4.875/5.286，滿足用戶的多樣化需求。

為了防止誤操作，在掛入倒擋時(shí)需要進(jìn)行二次確認(rèn)

為了防止誤操作，在掛入倒擋時(shí)需要進(jìn)行二次確認(rèn)，通過換擋手柄側(cè)面的按鈕 R擋位同步操作，才能夠掛入倒擋。否則，德沃斯國六中卡維修，操作指令無效，德沃斯國六中卡，其目的也是為了防止在不小心的情況之下誤掛入倒擋，給用車帶來安全隱患。

如果是在坡道上面，則可以通過頂部的“坡道輔助”按鈕來實(shí)現(xiàn)短暫的車輛制動(dòng)，避免車輛坡起時(shí)后溜的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可以降低離合器對(duì)抗車輛后溜帶來的過度磨損。

在起步擋位和倒擋狀態(tài)下，輕踩油門，在坡道和平路狀態(tài)下，這臺(tái)變速箱的起步銜接都很平順，且發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在很輕松的工作狀態(tài)當(dāng)中，早期在AMT變速箱上的竄動(dòng)等情況已經(jīng)得到完全的改善，也得益于AMT變速箱發(fā)展多年數(shù)據(jù)的積累以及良好的調(diào)校。

實(shí)拍車雖然是一款高頂車型，德沃斯國六中卡經(jīng)銷商，但依然原廠匹配導(dǎo)流罩，猜測車輛大概率會(huì)是廂式或倉柵式車型底盤。配備導(dǎo)流罩后可以有效地降低整車風(fēng)阻，幫助車輛進(jìn)一步提升節(jié)油效率。

車輛配備了分體式設(shè)計(jì)的后視鏡，相比起一體式，前者的維護(hù)成本更低，換哪里修哪里就可以了。

在車輛擋風(fēng)玻璃前方，筆者還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)廠家貼心的小設(shè)計(jì)，那就是實(shí)拍車配備了三幅雨刷，相比起兩幅雨刷，三幅雨刷可清潔的面積會(huì)更大，從而可以為駕乘人員提供一個(gè)良好的視野。

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