LED太陽能路燈天黑路燈不亮，常見故障及排查如下：

   如果剛拆包裝，測試燈具不亮燈，先檢查控制的器械的指示燈的反應(yīng);

   a、請檢查太陽能板線與燈頭線是否接好，并擰緊。

   b、當(dāng)接上太陽能板線時，控制的器械的蓄電池指示燈（紅燈） 會常亮，如不亮，有可能電池沒電，將燈頭與太陽能板同時放到陽光下，觀察控制的器械指示燈狀態(tài)，如紅燈常亮，藍(lán)燈慢閃，燈具正常；如指示燈狀態(tài)均不亮，請進(jìn)一步咨詢廠家工程師進(jìn)行指導(dǎo)。

   c、指示燈正常閃爍，按遙控的器械演示模式不亮燈，請注意觀察，當(dāng)按遙控的器械發(fā)送時，控制的器械三個指示燈，有沒有同時閃爍，如沒有同時閃爍，說明遙控的器械沒有發(fā)送成功，調(diào)整一下遙控距離，再次發(fā)送，如還發(fā)送不成功，可能遙控的器械已壞，或遙控的器械電池沒有電，請更換遙控的器械試試。

   d、如白天測試，按遙控的器械演示模式仍不亮燈，但控制的器械三個指示燈已經(jīng)同時閃三下，表示控制的器械已經(jīng)接收成功，請檢查太陽能板，是否扣過來，并用遮光的物體，將太陽能板完全遮住。

太陽能路燈的安全性怎么樣？

主要取決于設(shè)備的安裝工作是否做到位，太陽能路燈無需開溝布線，可太陽能路燈的電池組件安裝以及蓄電池安裝都有輸出輸入導(dǎo)線連接，安裝中一定要注意線路的完好和安全銜接，那一個環(huán)節(jié)沒做到位會直接影響太陽能路燈的照明效果。太陽能路燈在平時使用中，一定要調(diào)試夜間的照明效果，如察覺效果不佳，應(yīng)及時檢測蓄電池和電池板的線路連接及有無短。

目前，太陽能路燈企業(yè)都不斷增加對于科技研發(fā)和技術(shù)提升的投入，在太陽能應(yīng)用、節(jié)能方面取得了非常突出的進(jìn)步。太陽能燈具在環(huán)保、節(jié)能、保護(hù)地球的使命下，不僅提高了效率，還提供了更多的節(jié)能、創(chuàng)能、轉(zhuǎn)能、儲能的成套太陽能路燈項(xiàng)目方案。新型太陽能路燈系列智能化更強(qiáng)，會自動調(diào)節(jié)路燈的照明效果，有效提升太陽能的應(yīng)用效應(yīng)。用戶可按照該型號的功率計算需要安裝的數(shù)目，選擇哪些低能耗、環(huán)保健康的太陽能路燈產(chǎn)品，美化小區(qū)街道環(huán)境。

太陽能燈的散熱方式有哪些

太陽能LED路燈燈頭的散熱方法重點(diǎn)有:天然對流散熱、加裝電扇散熱、熱管和回路熱管散熱等.加裝電扇散熱方法體系繁復(fù)、可靠性低,熱管和回路熱管散熱方法本錢高.而路燈頭擁有戶外夜間運(yùn)用、散熱面坐落側(cè)上頭和體型受限定較小等有利于空氣天然對流散熱的優(yōu)勢,于是LED路燈頭提議盡量挑選天然對流散熱方法.

   LED路燈頭散熱技藝,通常運(yùn)用多為導(dǎo)熱板方法,是一片5mm厚的銅板,實(shí)際上算是均溫板,把熱源均溫掉;也有加裝散熱片來散熱,可是分量太大.分量在路燈頭體系上格外緊要,通常路燈頭高有六米以上,若很重危險性就增添,越發(fā)碰到臺風(fēng)、都可能發(fā)生突然.寰球開創(chuàng)的針狀散熱技藝,針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度升高,能使LED結(jié)溫比尋常散熱器低15℃以上,并且防水性能比尋常鋁型材散熱器要好,同時在分量和體積上也有所改進(jìn).