車位劃線油漆該怎么選擇?

一、標線

道路交通標線、停車位標線及指示箭頭等采用專用標線涂料。車位劃線

1、漆膜厚度： 1.5—2mm；不粘胎干燥時間： <5min；

2、外觀：涂層清白鮮明，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強。

3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構成的安全設施，作用是管制和引導交通。

二、停車場車設有車位劃線、導向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)。

1、車位劃線：規(guī)格為2500x5000mm，線寬150mm，顏色為白色。

2、導向箭頭：長度為3000mm，顏色為白色。

如今西安道路劃線中為常用的劃線涂料就是熱熔性涂料了，但是在施工過程中有可能出現(xiàn)軟化的現(xiàn)象，那么究竟是什么原因造成的呢？實際軟化點都比廠家所標稱軟化點低。這也就是你的熱熔標線涂料為什么很軟的一個很重要的原因其中廠家標明溫度100度軟化，而實際測試出來的數(shù)據(jù)可能都不到90度。下面小編為大家詳細分析產(chǎn)生這種問題的原因還有哪些。

其實聚乙烯蠟本身也起流平劑、分散劑作用，對顏料起分散作用，過度添加低熔點的聚乙烯蠟會嚴重導致熱熔標線抗污性差，不容易干，開裂等問題。同時一些國產(chǎn)聚乙烯蠟廠家在生產(chǎn)時都會或多或少的按比例添加石蠟進去，還有一部分超低分子量的物質也在里面并沒有提純（這點和石油樹脂汽提相似），從而導致純度不理想的聚乙烯蠟。

這也是為什么一些蠟看起來表征都很好，用起來確經(jīng)常出問題的原因所在。 目前熱熔標線涂料廠家都在追求高流平性。在此前提下，逼樹脂廠家不得不多加改性劑（流平劑）促使增加石油樹脂的流動性。為了保證流平性能，樹脂廠家已經(jīng)把流平劑加到了極限。

在此前提下，涂料生產(chǎn)廠家又過度的降低樹脂含量，增加聚乙烯蠟和白油的含量來達到熱熔標線涂料的流平性能，結果是您生產(chǎn)的熱熔標線涂料質量越來越差。 需要注意樹脂或涂料內(nèi)添加過量流平劑會導致樹脂或熱熔標線涂料的軟化點降低，其抗壓強度，性，硬度都會跟著下降，從而導致熱熔路面標線的性能大打折扣。這也是新國標為啥規(guī)定石油樹脂的軟化點不能低于100度的原因所在。

馬路邊如果有劃線停車位的話是可以停車的，這個我想大家都知道，可是對于許多沒有劃線停車位的路段來說，許多人就搞不懂能不能停車了，那么今天西安道路劃線的小編就來做一個總結，看看什么樣的路邊可以停車，什么路邊不能停車。

1、有禁止停車標志或者黃實線的。 

2、公共設施邊上30米內(nèi)。如：公共汽車站、急救站、加油站、消防站或者消防栓。特殊交通地點50米內(nèi)。如：交叉路口、鐵路道路、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、斜坡、隧道以及上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車。

 3、人行橫道，施工路段，與非機動車有隔斷的地方。在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。

隨著交通業(yè)的快速發(fā)展，如今城鎮(zhèn)道路上經(jīng)常會出現(xiàn)擁堵的狀況，為了維護道路上的交通秩序，所以道路劃線就起到相當重要的效果。在道路劃線中經(jīng)常使用的是常溫型涂料，分為A、B兩組涂料，施工前把兩種組份均勻混合，無需加熱，能達到比熱熔型涂料更好的效果。下面小編帶大家了解西安道路劃線具有什么特點。

1、優(yōu)良的性，壽命長。該涂料的涂膜經(jīng)久，標線的使用壽命可達2年。附著力強。由于兩個組份在標線凝結過程中發(fā)生的化學反應，使標線能與地面牢固結合。耐候性。由于兩種組份聚合反映后形成新的網(wǎng)狀分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子鍵。 

2、夜間反光。由于江西雨夜反光涂料內(nèi)增加玻璃反光材料，施工中有能在涂層表面散布玻璃微珠，所以可以獲得較好的反光效果，減少交通事故，符合現(xiàn)代交通設施的要求。良好的雨夜效果。江西雨夜反光涂料的涂膜線條完整清晰，邊角分明，鮮明度高，有立體感。 

3、膜層具有快干性。由于兩種組份發(fā)生聚合反應，反應速率于放熱速率隨反應進行而增加。不影響交通。由于涂漆后1-3min便可干燥通車，不用阻斷交通的情況下進行施工。