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Class1車門檢測(cè)儀中文版規(guī)格齊全

發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 04:25  

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什么是車門壓力檢測(cè)儀


      {北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司}Class1車門檢測(cè)儀中文版生產(chǎn)的車門壓力測(cè)試儀,是車輛段檢修庫(kù)配備的檢修地鐵車輛的一項(xiàng)重要的專用設(shè)備,我們研制的這款車門壓力試驗(yàn)器采用與國(guó)外設(shè)備一樣的設(shè)計(jì)制作標(biāo)準(zhǔn),測(cè)力核心部件為進(jìn)口配件,配備采集組件和全中文界面,實(shí)時(shí)顯示所有數(shù)據(jù),滿足了現(xiàn)場(chǎng)修調(diào)車門的質(zhì)量和進(jìn)度要求。障礙物檢測(cè)功能障礙物探測(cè)功能是指當(dāng)車門探測(cè)到有乘客或障礙物被夾時(shí),車門夾緊力會(huì)在短暫的時(shí)間內(nèi)消失,然后繼續(xù)實(shí)施關(guān)門動(dòng)作,當(dāng)障礙物探測(cè)次數(shù)達(dá)到一定次數(shù)的時(shí)候,車門會(huì)自動(dòng)打開(kāi),并向司機(jī)室報(bào)警。更為重要的是售后和定期校驗(yàn)都在國(guó)內(nèi)制造廠家來(lái)完成,保證了設(shè)備的完好狀態(tài)。設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸功能也為車門質(zhì)量管理和網(wǎng)絡(luò)化管理提供了技術(shù)保障。




地鐵車門防夾感應(yīng)功能

地鐵車門防夾感應(yīng)功能:只要車門夾住30mm及以上厚的障礙物時(shí),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警,發(fā)出“車門未關(guān)好”的信息,接著列車自動(dòng)控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出指令,不允許列車開(kāi)動(dòng)。車門故障之門控器重啟單個(gè)車門不能正常打開(kāi)而且沒(méi)有故障記錄,通過(guò)運(yùn)行記錄及視頻等數(shù)據(jù)進(jìn)行查看,單門在車到站停穩(wěn)后沒(méi)有正常打開(kāi),在開(kāi)門過(guò)程中,此門在網(wǎng)絡(luò)上顯示黑色,5秒后恢復(fù)綠色并沒(méi)有故障報(bào)出,此類可以排除車門傳送異常故障。車門會(huì)自動(dòng)打開(kāi),如此三次,車門將不再關(guān)閉,待處理完?duì)顩r后,在司機(jī)重新開(kāi)門、關(guān)門之后,直到系統(tǒng)確認(rèn)車門已關(guān)好時(shí),列車才可以重新被啟動(dòng)。為防止夾傷人,車門夾住30mm及以上厚的障礙物時(shí)的夾緊力應(yīng)小于150N。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3DClass1車門檢測(cè)儀中文版型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開(kāi)門狀態(tài),檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。



車門障礙物檢測(cè)功能

障礙物檢測(cè)功能

障礙物探測(cè)功能是指當(dāng)車門探測(cè)到有乘客或障礙物被夾時(shí),車門夾緊力會(huì)在短暫的時(shí)間內(nèi)消失,然后繼續(xù)實(shí)施關(guān)門動(dòng)作,當(dāng)障礙物探測(cè)次數(shù)達(dá)到一定次數(shù)的時(shí)候,車門會(huì)自動(dòng)打開(kāi),并向司機(jī)室報(bào)警。{北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司}生產(chǎn)的車門壓力測(cè)試儀,,克服了國(guó)外產(chǎn)品的不足,如:①界面為外文,使用、操作不方便。相對(duì)于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車門,s3A電動(dòng)內(nèi)藏門的關(guān)門障礙物檢測(cè)功能通過(guò)新型護(hù)指膠條結(jié)構(gòu)、改進(jìn)的障礙物檢測(cè)功能和特色的過(guò)中心鎖閉系統(tǒng)從而使檢測(cè)障礙物的1小尺寸達(dá)到10*25mm。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開(kāi)門狀態(tài),檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。