折彎機(jī)系統(tǒng)壓力問題

一、 系統(tǒng)無壓力或壓力建不上去  

1. 油泵轉(zhuǎn)向錯誤或油泵損壞

2. 壓力表是否損壞  

3. 壓力控制閥有無電信號或閥堵塞

4. 壓力插裝閥堵、卡，封不住油

5. 充液閥卡?。ɑ瑝K無慢下）

6. 補(bǔ)償放大器調(diào)的太小。  

7. 壓力只能達(dá)到一定值，用直接給24V的方法判斷是否閥油泵有問題  

二、 壓力建的慢（REXROTH液壓系統(tǒng)）  

1. 壓力閥X口處阻尼孔可能堵起來了

2. 壓力閥處的插裝閥可能動作不靈活  

3. 電氣上可能的問題：用直接給電磁壓力閥24V電壓測試，或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測試

4. 高壓濾油器有沒有堵塞

剪板機(jī)廠家教你無壓痕折彎技術(shù)的原理

1.傳統(tǒng)折彎的缺陷傳統(tǒng)折彎所用的凹模為整體式固定凹模。在彎曲力和F的作用下，材料沿凹模V形邊緣移動并受F力的擠壓，從而使成型后的零件表面上形成明顯的彎路缺陷，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。(4)機(jī)器經(jīng)長期使用，達(dá)不到使用壓力時，請及時調(diào)整溢流閥，調(diào)整時，松Kai鎖緊螺母，順時針旋轉(zhuǎn)手輪為增壓，反之為降Ya。要解決傳統(tǒng)折彎機(jī)折彎中的上述缺陷，就必須要克服折彎過程中材料的移動和凹模V形槽對材料形成的擠壓力(F凹)。

2.無壓痕折彎的原理設(shè)計

針對傳統(tǒng)折彎的缺陷，利用翹翹板的原理，將折彎凹模設(shè)計成可分別繞軸轉(zhuǎn)動的左、右各一件。模具未工作時，左、右凹模的工作面處于同一水平面。當(dāng)折彎凸模向下運(yùn)動進(jìn)行折彎加工時，左、右凹模分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動，迫使材料在緊貼凹模工作面的情況下繞著凸模的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生折彎變形，并終完成對材料的折彎加工。由于凹模的工作面是轉(zhuǎn)動的，因此通過凹模的工作面而均勻作用到材料表面的力F凹將不會對材料的局部產(chǎn)生擠壓，避免了零件表面因擠壓而形成的摁傷缺陷；同時，由于材料是繞著凸模的頂點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動折彎，因此材料在凹模的工作面上也沒有平面滑動，從而避免了零件表面的擦傷缺陷。無論工作和停機(jī)時人體的任何部位都不得進(jìn)入上下模具之間，以免發(fā)生意外人身傷害事故。

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安裝折彎機(jī)模具必知的知識

　　調(diào)整完滑塊行程標(biāo)準(zhǔn)以后，接下來就是模塊的上限點(diǎn)調(diào)整了，一般的情況來說模塊上至到Gao處，是要把模塊的和開關(guān)設(shè)置好。這樣可以要流出模塊的停留的位置，通過上述一些操作，那么就可以大大增加生產(chǎn)效率。在此過程中，還需要對模塊進(jìn)行減慢處理。在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至工作完畢，如需進(jìn)行開機(jī)或其它操縱，應(yīng)將模式選擇在手動，并確保安全。因為模塊在下行到下死點(diǎn)的時候，必須要減速模塊，這樣保護(hù)了機(jī)器和模具。

　　4、空隙的調(diào)整

　　后就是折彎機(jī)模具之間的空隙的調(diào)整了，先測量上模塊和下模塊間隙，合理的間隙需要根據(jù)所折的板材而定。

　　5、角度調(diào)整

　　調(diào)整折彎角度也是重要的環(huán)節(jié)，角度選定肯定是和產(chǎn)品要求有關(guān)，一般來說折90°模具，那么角度必須設(shè)置中間角度必須大于兩邊的角度，有時候可能會緊點(diǎn)，可以通過調(diào)整機(jī)器上螺絲進(jìn)行處理。調(diào)整后，如在該產(chǎn)品不改變需求的情況下不要再去進(jìn)行修改。然后在折彎的時候，通過壓力表，計算下準(zhǔn)確的壓力數(shù)字，進(jìn)行壓力調(diào)整。(5)回程泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積，決定了最DA回程速度，在大多數(shù)情況下，接近快速速度。以免造成模具崩刃。

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