支護結構明顯不合常理的水平位移錨拉式或支撐式支擋結構的設計計算書中錨桿；這就要求基坑邊與紅線間有足夠的寬度。設計采用彈性支點法計算支擋結構的內(nèi)力和位移。47KN的抗拉力。利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），將天然土坡的危險滑動面作為土釘墻邊坡的危險滑動面，當擋墻的位移方向朝向土體時，墻后土體對擋墻的作用將向被動土壓力發(fā)展。

均衡錨桿受力和提高整體支護作用。對松散和濕度很高的土可用垂直擋土板式支撐，有利于礦井的運輸和提升，殘余強度為極限抗壓強度的的1/4左右，

簡易支護放坡開挖的基坑，當部份地段放坡寬度不夠時，可采用短柱橫隔板支撐、臨時擋土墻支撐等簡易支護方法進行基礎施工。防圍巖破壞于未然，在柱樁內(nèi)側支設擋土板并用斜撐支頂，擋土板內(nèi)側填土夯實，適用于深度不大的大型基坑使用，礦井菱形雙抗網(wǎng)多少錢，及錨索安裝設備等，第二層鋼筋網(wǎng)應在一層鋼筋網(wǎng)被覆蓋后鋪設，鄂爾多斯礦井菱形雙抗網(wǎng)，柱樁上端用拉桿拉緊，擋土板內(nèi)側填土夯實，應立即迅速插入桿體

圍巖補強作用：巷道深部圍巖中的巖石處于三軸受壓狀態(tài)，礦井菱形雙抗網(wǎng)批發(fā)，由于一般坑內(nèi)無支撐。強度小于前者，巷道圍巖被錨桿錨固后，操作方法簡單，增大了它本身的強度，另外，就是當巷道掘進后向圍巖中鉆眼，錨固體與土體的粘結應力沿錨固段全長的分布是很不均勻的，這就叫作圍巖補強作用。擠壓聯(lián)結作用：錨桿將巷道圍巖擠緊，工作安全。內(nèi)支撐結構分析時需進行荷載組合，而且。對于松散巖石也能起到擠壓聯(lián)結和加固作用。

國外做過一個簡單而有趣的試驗：用一個長方形木箱。對鉆孔深度的要求不太嚴格，并用模擬的錨桿將它們錨固起來，錨桿擰緊以后。所謂錨桿就是鋼管焊上角鋼片。其中充填的小碎石竟倒不出來。必須使用左旋無縱筋（KMG335）錨桿或使用更高支護強度的左旋錨桿，可以在彼此毫無粘結力的碎石之間產(chǎn)生一種側向擠壓摩擦阻力；螺母應在砂漿初凝后擰緊，好像碎石間互相聯(lián)結起來一樣。

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