提梁機(jī)設(shè)備的組成部分

大家都特別享受提梁機(jī)給我們的生活帶來(lái)的方便性，但是又有多少人能夠真正的了解其設(shè)備的詳細(xì)情況呢？就比如說(shuō)提梁機(jī)設(shè)備的組成部分，下面就由河南省路港起重機(jī)有限公司為您詳細(xì)的介紹一下吧。

　　在一般常見的提梁機(jī)都是由車架、箱梁吊具、動(dòng)滑輪組、定滑輪組、導(dǎo)向滑輪、均衡滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備組成的，當(dāng)然也不排除特定場(chǎng)合下使用的提梁機(jī)所要配備的零部件。

其實(shí)提梁機(jī)在進(jìn)行工作的時(shí)候，其箱形梁的姿態(tài)是非常有講究的，就比如說(shuō)其必須要呈現(xiàn)出一個(gè)水平的狀態(tài)，您在進(jìn)行操作的時(shí)候只要采用同型號(hào)的卷?yè)P(yáng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，且同步啟動(dòng)，就能滿足這一要求。

提梁機(jī)負(fù)荷試車的檢驗(yàn)內(nèi)容

提梁機(jī)的驗(yàn)收工作需要進(jìn)行試車，才能正常完成驗(yàn)收，今天主要介紹的是驗(yàn)收舍車中的負(fù)荷試車內(nèi)容。

   負(fù)荷試車的檢驗(yàn)內(nèi)容：

   1、提梁機(jī)金屬結(jié)構(gòu)各連接處的螺栓連接和焊接的質(zhì)量，主要是主端梁連接的質(zhì)量。

   2、機(jī)械設(shè)備，金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛性以及提梁機(jī)鋼軌的強(qiáng)度。

   3、制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠。

   4、減速器噪音不超標(biāo)。

   5、潤(rùn)滑部件的潤(rùn)滑性良好，軸承溫度升高不超過(guò)規(guī)定。

   6、各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)振動(dòng)現(xiàn)象，如有缺陷時(shí)，應(yīng)修理好缺陷后再進(jìn)行二次檢驗(yàn)。

  提梁機(jī)的負(fù)荷試車檢驗(yàn)內(nèi)容，只是驗(yàn)收過(guò)程中的一項(xiàng)工作，當(dāng)這項(xiàng)工作做完后，還需要進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)。

主體結(jié)構(gòu)

 提梁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)用來(lái)承受砼箱梁載荷，安裝走行系統(tǒng)、天車起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、駕駛室、人行走臺(tái)等相關(guān)機(jī)電設(shè)備，其主體結(jié)構(gòu)包括4條支腿、端橫梁與主梁。起升機(jī)構(gòu)設(shè)有雙制動(dòng)裝置，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速端和低速端(卷筒)均設(shè)有制動(dòng)器。根據(jù)需要，主梁有單梁與雙梁形式，主體結(jié)構(gòu)一般采用抗扭性能好的箱形梁形式。提梁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)是決定提梁機(jī)安全性的至關(guān)重要部分，主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、與穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求，設(shè)計(jì)方與生產(chǎn)方為了降低成本，都對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，工況劃分、荷載分析、計(jì)算工具、計(jì)算手段是否合理、正確，是決定提梁機(jī)能否安全使用的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素。