廣州帝能智能充電樁——10路充電站生產(chǎn)廠家

一石激起千層浪，成都某小區(qū)電梯內(nèi)電動(dòng)車(chē)起火并導(dǎo)致多人受傷事件發(fā)生后的第二天，5月11日，廣州市物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理工作的通知》，要求各物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的電動(dòng)車(chē)管理，嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的走道，樓梯間、安全出口處等公共區(qū)城停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電。不過(guò)，通知發(fā)布一周，羊城晚報(bào)記者向多家物業(yè)公司了解到，在實(shí)際操作中，“禁止電動(dòng)車(chē)上樓”的監(jiān)督和管理工作存在很大的困難。 10路充電站生產(chǎn)廠家

工作原理：

平時(shí)（夜間優(yōu)先）電網(wǎng)電力通過(guò)初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能充電，由于儲(chǔ)能充電時(shí)沒(méi)有時(shí)間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動(dòng)安排充電時(shí)間，大程度的使用夜間低谷電力。當(dāng)需要為電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的允許大充電電流和電壓，通過(guò)次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)向電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行快速充電，由于充電過(guò)程是從儲(chǔ)能蓄電池向電動(dòng)汽車(chē)“倒電”，而不是直接取自電網(wǎng)，因而對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有任何干擾（如果直接從電網(wǎng)高功率取電，會(huì)嚴(yán)重干擾電網(wǎng)，不僅影響其他用戶(hù)，而且威脅電網(wǎng)設(shè)備）。 10路充電站生產(chǎn)廠家

（1）公共停車(chē)場(chǎng)：停車(chē)場(chǎng)是社會(huì)充電站佳的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車(chē)場(chǎng)租用一個(gè)車(chē)位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個(gè)充電車(chē)位（由于是短時(shí)充電，甚至都不用專(zhuān)i用充電車(chē)位，按充電車(chē)數(shù)交一定費(fèi)用即可）。10路充電站生產(chǎn)廠家

（2）大型購(gòu)物中心：此地放置充電站必然會(huì)受到購(gòu)物中心歡迎，充電的人會(huì)順便購(gòu)買(mǎi)商品（在哪里買(mǎi)都是買(mǎi)，正好利用充電的10-20分鐘購(gòu)物），這樣，可與購(gòu)物中心實(shí)現(xiàn)雙贏。

（3）可停車(chē)的路邊地：城市停車(chē)越來(lái)越難，許多非主干道，都被允許用來(lái)臨時(shí)停車(chē)，由于箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站占用的地方非常小（小于20㎡），可供箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)。 10路充電站生產(chǎn)廠家

法的院認(rèn)為，安裝充電樁系新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)使用目的不可或缺的設(shè)備，曾先生有權(quán)在其使用的車(chē)位上安裝與其汽車(chē)配套的充電樁。廈門(mén)市中級(jí)人民的法的院法官紀(jì)榮典告訴記者，該案件為廈門(mén)市首例因安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁物業(yè)企業(yè)與車(chē)主間的訴的訟案件。10路充電站生產(chǎn)廠家

可在實(shí)際中，政策的落實(shí)情況并不理想。

“其實(shí)，不管是特斯拉的充電樁，還是其他品牌的充電樁都達(dá)到了國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，具有檢驗(yàn)合格證書(shū)?！睆埓ㄗ诱f(shuō)，他還記得自家小區(qū)物業(yè)告訴他，一旦開(kāi)了先例，后續(xù)會(huì)有更多車(chē)主申請(qǐng)，到時(shí)候電力難以滿(mǎn)足供應(yīng)。

張川子放棄申請(qǐng)，每天只能利用工作單位附近的充電設(shè)備白天補(bǔ)電。10路充電站生產(chǎn)廠家