隔膜式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

隔膜式壓縮機(jī)的主要零部件有機(jī)體、汽缸、活塞組件、膜片組件、曲軸、連桿、十字 頭、軸承、填料、氣閥等。

⑴機(jī)體

隔膜式壓縮機(jī)的機(jī)體是壓縮機(jī)定位的基礎(chǔ)構(gòu)件，一般由機(jī)身、中體和曲軸箱(機(jī)座〕 三部分組成。機(jī)體內(nèi)部安裝各運(yùn)動郁件，并為傳動部件定位和導(dǎo)向。曲軸箱內(nèi)存裝潤滑

油，外部連接汽缸、電動機(jī)和其他裝置。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體要承受活塞與氣體的作用力和運(yùn)動 部件的慣性力，并將本身重量和壓縮機(jī)全部或部分的重量轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)上。

⑵汽缸

汽缸是壓縮機(jī)壓縮氣體的重要部件，由于承受氣體壓力大、熱交換方向多變、結(jié)構(gòu)較 復(fù)雜，故對其技術(shù)要求也較髙。

【3】活塞組件

隔膜式壓縮機(jī)的活塞組件由活塞、活塞環(huán)、活塞桿(或活塞銷)等部分組成，活塞與 汽缸組成壓縮容積，通過汽缸中的液壓油將活塞組件的往復(fù)運(yùn)動傳遞到膜片組，使之進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動來完成汽缸中氣體的壓縮循環(huán)過程。

⑷膜片組

隔膜式壓縮機(jī)的膜片組是三層結(jié)構(gòu)：兩個(gè)外層膜片是阻擋層，中間一壇膜片通過固定 的0形密封提供了一個(gè)泄放通路。同時(shí)將汽缸分隔為液壓油腔和工作氣體腔。膜片通常

由橡膠、塑料或金屬制造而成，大多數(shù)隔膜壓縮機(jī)膜片選用金屬材料膜片。

151氣閥

隔膜式壓縮機(jī)的氣閥是用來控制氣體吸入和排出汽缸的部件，它在壓力差和彈簧力的 作用下自行啟閉，故稱自動作用閥。氣閥通常由閥體、閥片和彈簧組成。氣閥是壓縮機(jī)上

直接影響運(yùn)行的重要的部件之一，其分為進(jìn)(吸)氣閥和出(排)氣閥。

⑷連桿

隔膜式壓縮機(jī)的連桿按其大頭的結(jié)構(gòu)可分為剖分式連桿和整體式連桿兩種伍縮橢―剖分式連桿用于曲拐扭軸結(jié)構(gòu)，其大頭與曲柄銷裝配時(shí)用連桿螺栓緊固，整體式連桿 用于偏心曲軸結(jié)構(gòu)，由于偏心曲軸結(jié)構(gòu)的行程是偏心距的兩倍，因而限制了整體式連桿只

能用于小型制冷壓縮機(jī)中。整體式連桿結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝。剖分式連桿因與曲拐軸的曲 柄銷配合，故可用于行程較長的制冷壓縮機(jī)，連桿大頭中鑲有薄壁軸瓦。為了提高其耐磨 性，軸瓦上有一層耐磨合金。

隔膜壓縮機(jī)常見問題以及解決方法

1隔膜壓縮機(jī)正常時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很小,但有時(shí)(特別是檢修后)缸頭會發(fā)出非常大的金屬撞擊聲。

原因分析：這可能是壓縮機(jī)限壓閥處于打開位置,或限壓閥彈簧太松,或補(bǔ)償泵工作不正常。在前兩種情況下限壓閥的排放量大于補(bǔ)償泵的補(bǔ)償量,致使油缸形成較大的余隙空間。在吸氣沖程時(shí),膜片與其下面的孔板直接相撞而發(fā)出聲音。若補(bǔ)償泵工作不正常,補(bǔ)充不上缸內(nèi)漏損的油時(shí),也會發(fā)生此問題。接下去就是要判斷那種原因引起的，聽聽缸頭是否發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”清脆的聲音;看看限壓閥是否處在正常位置,補(bǔ)償泵柱塞動作是否正常,排油管是否有油噴出。

對應(yīng)的處理方法：將壓縮機(jī)限壓閥打到運(yùn)行位置;松開限壓閥鎖緊螺母,逐漸調(diào)緊彈簧,直到缸頭清脆響聲消失,排氣壓力正常為止,之后擰緊鎖緊螺母;找出補(bǔ)償泵工作不正常的原因,并及時(shí)處理。

2隔膜壓縮機(jī)膜片破是不正常破,即使用時(shí)間未達(dá)到壽命極限而產(chǎn)生的破,或連續(xù)破。

原因分析：隔膜壓縮機(jī)安裝膜片時(shí)帶入的金屬屑或沙粒等硬物未處理干凈,以致在高壓下將其墊裂或擊穿;油缸套松動,增大了活塞的排油面積,即增大了排油壓力,超過了膜片的強(qiáng)度極限。這種情況不多,但不易發(fā)現(xiàn),且難以查出原因。

判斷方法：隔膜壓縮機(jī)設(shè)有膜片破檢測裝置,若排放閥中放出了氣體,則說明氣端膜片破;若放出油,則說明油端膜片破;若放出氣中帶油,則說明兩端膜片均坡裂。

處理方法：嚴(yán)格按要求和程序更換新膜片;若缸套松動,須修復(fù)固定。

隔膜壓縮機(jī)日常操作規(guī)程

隔膜壓縮機(jī)日常操作規(guī)程，首先要做的就是準(zhǔn)備啟動，起動前應(yīng)進(jìn)行例行檢查 ，可參照相關(guān)內(nèi)容，并檢查機(jī)身油量;

起動準(zhǔn)備與起動步驟如下：

A. 盤車;

B. 打開冷卻器緩沖罐下的排污閥門，或排氣放空閥門或卸載截門，將污物及冷凝水排凈后關(guān)閉。排污時(shí)應(yīng)將排放物導(dǎo)入安全地方或收集;

C. 打開冷卻水解悶調(diào)節(jié)冷卻水流量(若環(huán)境溫度低時(shí)可在啟動后進(jìn)行);

D. 將油壓表下的螺釘擰開，使油壓表指示歸零位，然后迅速擰緊螺釘; E. 將調(diào)壓閥手柄放置在其閥體軸線垂直位置;

F. 啟動壓縮機(jī)，同時(shí)迅速將二個(gè)調(diào)壓閥手柄恢復(fù)原位，油壓逐漸上升到所需值;

G. 打開吸、排氣管道前后的閥門;

H. 調(diào)節(jié)排氣閥門，使氣壓逐步提高，直至所需的壓力;

I. 運(yùn)行中不斷對壓縮機(jī)進(jìn)行觀察檢查，檢查項(xiàng)目并做好運(yùn)行記錄。

隔膜壓縮機(jī)工作原理及優(yōu)點(diǎn)

隔膜壓縮機(jī)主要由電機(jī)、底座、曲軸箱、曲軸連桿運(yùn)動機(jī)構(gòu)、缸體部件、縮實(shí)現(xiàn)氣體壓力的提高，滿足客戶對壓力、流量、溫度等工藝參數(shù)的需求。

由電動機(jī)帶動曲軸、連桿、活塞驅(qū)動液壓油，由液壓油驅(qū)動膜片，再通膜腔之外。油氣管路、電控系統(tǒng)以及一些附件組成。通過單級或多級壓工作缸用膜片分隔成兩個(gè)部分，膜片上邊稱為氣腔，膜片下萬稱為油腔，工作的沽塞往上運(yùn)兆股莊油，沒士出黨可原斤符正者)此字團(tuán)隔膜壓縮機(jī)工作通過膜片變形實(shí)現(xiàn)對氣體的壓縮，膜片在運(yùn)動時(shí)，要與缸蓋膜腔曲面密貼，與缸體膜腔曲面有較小間隙，通過對膜腔曲線半徑、z*大撓度、撓度指數(shù)進(jìn)行理論分析研究并進(jìn)行科學(xué)選取，保證較大容積，使膜片在近似等強(qiáng)度下工作。