●長(zhǎng)途巴士：長(zhǎng)途旅運(yùn)用巴士，分成一般巴士和臥鋪巴士，部分有廁所。車(chē)廂座椅以2 2或2 1式放置，日本部分長(zhǎng)途巴士更有1 1 1雙走道的設(shè)計(jì)?！馚IT公交車(chē)：有時(shí)簡(jiǎn)稱(chēng)BIT，英文就是Built in Test bus 。 Built in Test 表示內(nèi)置測(cè)試，從航空電子領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)的一種設(shè)備內(nèi)部測(cè)試，bus表示公交車(chē)，總的來(lái)說(shuō)，BIT公交車(chē)是一種公交運(yùn)輸系統(tǒng)，指在城市道路上循固定路線(xiàn)，有固定班次時(shí)刻，承載旅客出行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。一般外形為方型，有窗，設(shè)置坐位，但有些比較長(zhǎng)，有些以?xún)晒?jié)車(chē)身來(lái)增加長(zhǎng)度及載客量，并在兩節(jié)車(chē)身間加設(shè)可伸縮的接合位置（類(lèi)似火車(chē)車(chē)卡之間的接駁部分）以輔助轉(zhuǎn)向。屬于公交車(chē)的一種。

·動(dòng)態(tài)公共汽車(chē)站顯示器時(shí)常是客運(yùn)信息系統(tǒng)中突出的設(shè)備。其向乘客提供下班巴士的到達(dá)時(shí)間。此項(xiàng)服務(wù)將會(huì)極大提高行程條件，因?yàn)槠鋾?huì)降低等待巴士的不確定性和不愉悅感，并且能夠使人們放心購(gòu)物，不用擔(dān)心錯(cuò)過(guò)巴士，從而減少等待時(shí)間?！C(jī)載信息能夠幫助乘客了解下一個(gè)巴士站的信息。除此之外，其還包括終點(diǎn)站以及與轉(zhuǎn)乘其他巴士線(xiàn)的信息。機(jī)載信息能夠幫助那些不經(jīng)常乘坐固定巴士線(xiàn)的乘客不用擔(dān)心會(huì)錯(cuò)過(guò)要到達(dá)的巴士站?！ぴ诩?辦公室的信息主要提供行前的相關(guān)信息，包括路線(xiàn)、轉(zhuǎn)乘、票價(jià)以及時(shí)刻表的信息。一些實(shí)時(shí)信息，如在某一選定的巴士站，下班巴士的到達(dá)時(shí)間也可以被找到。查詢(xún)終端只是用于查詢(xún)交通公司的相關(guān)信息，旨在幫助員工回答用戶(hù)的問(wèn)詢(xún)?！け銛y式信息設(shè)備如手機(jī)或手持式終端機(jī)是為乘客在行程之前或行程之中提供信息的新型設(shè)備。這一領(lǐng)域發(fā)展，如基于WAP的通訊發(fā)展得非常迅速。其在將來(lái)會(huì)為使用者提供他/她所需的具體信息。

機(jī)載信息幫助那些次乘坐路線(xiàn)的乘客機(jī)載信息是減少乘客對(duì)于是否到達(dá)其正確巴士站的不確定性的重要工具。當(dāng)下一個(gè)巴士站的信息提供時(shí)，乘客可以了解巴士的進(jìn)程并且準(zhǔn)備好在正確的巴士站下車(chē)。相對(duì)于參照地圖或者向司機(jī)或其他乘客詢(xún)問(wèn)，機(jī)載信息提供的幫助非常大。在赫爾辛基，機(jī)載信息包含了以下的功能：1、下站巴士站的名稱(chēng)2、第幾號(hào)巴士路線(xiàn)3、巴士路線(xiàn)的終點(diǎn)站當(dāng)巴士?？炕蛘哒x開(kāi)巴士站，巴士運(yùn)行所在的巴士線(xiàn)和終點(diǎn)站將會(huì)顯示。

醇燃料客車(chē)——醇燃料主要是指和乙醇，國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較多的是在中混合一定比例的醇燃料，也有部分地區(qū)使用的是高比例的醇燃料。由于燃料來(lái)源廣，可以從、劣質(zhì)煤、油砂、木屑等凡是能產(chǎn)生和氫氣的物質(zhì)中提煉出來(lái)，并且生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備少，運(yùn)輸方便，故在我國(guó)得到主要應(yīng)用。但是國(guó)際上對(duì)于乙醇燃料的研究更加重視。新能源客車(chē)新能源客車(chē)新能源客車(chē)新能源客車(chē)其它能源客車(chē)——在我國(guó)出現(xiàn)的主要有二燃料與液壓混合動(dòng)力公交車(chē)和超級(jí)電容公交車(chē)等。純電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的一個(gè)重要分類(lèi)，從汽車(chē)業(yè)的情況看，隨著動(dòng)力電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，純電動(dòng)汽車(chē)也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，并逐漸朝著產(chǎn)業(yè)化的方向邁進(jìn)，特別是小型的純電動(dòng)汽車(chē)更是發(fā)展迅速。2019年5月8日、、四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于支持新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用的通知》，宣布從2019年開(kāi)始，在普遍取消地方購(gòu)置補(bǔ)貼的情況下，地方可繼續(xù)對(duì)購(gòu)置新能源公交車(chē)給予補(bǔ)貼支持，落實(shí)好新能源公交車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅。從2020年開(kāi)始，采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式重點(diǎn)支持新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)。[1]