在這里小編給大家說說怎樣使用吊機(jī)，如不按照吊機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)則，不僅不可能充分發(fā)揮應(yīng)有的性能，還將縮短機(jī)件的使用壽命。因此，在進(jìn)行作業(yè)時，必須遵守以下的事項：

作業(yè)前，油箱液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻度以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號的油或水等不純物質(zhì)。

2.濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行清洗或更換。

3.液壓的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗，并調(diào)好壓力和流量，隨車起重運(yùn)輸車哪里買，切不可隨便調(diào)試。

4.各種機(jī)件，特別是液壓裝置，都切忌污垢附著，在作業(yè)以后，藍(lán)牌隨車起重運(yùn)輸車，一定要把灰塵油污清理干凈。

5.液壓油箱應(yīng)每隔半個月從底部放油口處清理雜質(zhì)一次，并每隔一年（或工作滿2000h）更換全部液壓油，（在液壓油未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當(dāng)延長換油周期），當(dāng)起重機(jī)在使用特別惡劣的情況下作業(yè)時，液壓油的更換周期應(yīng)相對縮短。

6.液壓油經(jīng)長期工作后，會產(chǎn)生一些冷凝水與沉積物，應(yīng)當(dāng)每月一次定期排放，排放冷凝水應(yīng)在吊機(jī)停止工作一夜之后進(jìn)行，徐工隨車起重運(yùn)輸車，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油至見到干凈為止，然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。

7.無論是工作時間多長，福建起重運(yùn)輸車，液壓油都要每年至少更新一次，以防止油變質(zhì)，換油之前應(yīng)先起動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將液壓油暖熱發(fā)利于排放。

隨車吊是機(jī)器龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車距或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，隨車吊起吊物料，可實現(xiàn)帶載情況下，隨車吊部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運(yùn)行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時，也使危險的影響范圍加大。

隨車吊機(jī)械的危險源點多且分散。與其他固定式機(jī)械不同，隨車吊在作業(yè)過程中需要整體移動，并起重搬運(yùn)過程借助多個機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動來實現(xiàn)。每個機(jī)構(gòu)都在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動各異、速度多變的可動零部件，再加載的三維空間的運(yùn)移，這樣形成了隨車吊機(jī)械的危險源點多且分散的特點。

隨車吊作業(yè)是隨車吊司機(jī)、地面指揮等多人多環(huán)節(jié)協(xié)作完成的作業(yè)。隨車吊作業(yè)的過程是通過地面索工捆綁吊物、掛鉤、卸貨，隨車吊司機(jī)操縱隨車吊將物料吊起，按地面指揮要求，通過空間運(yùn)行，將吊物放到位置。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都必須是多人合作完成，不管哪個環(huán)節(jié)出問題，都可能發(fā)生意外。

直臂隨車吊都是通過鋼絲繩來實現(xiàn)重物的升降運(yùn)動，它承受著重物的全部重量，鋼絲繩末端固定的好壞直接關(guān)系著吊機(jī)性能的好壞。常見鋼絲繩固定的方法有以下幾種。  

一、用鍥塊和鍥套固結(jié)，這樣操作方便，牢固性可靠。這是目前常見的固定形式。

二、將鋼絲繩末端解散，然后裝入錐型套中，后灌鉛固結(jié)，這種方法是老方法，結(jié)構(gòu)性強(qiáng)，但是工藝比較復(fù)雜，可操作程度低，而且污染嚴(yán)重，目前只有小空間 地方固節(jié)采用這種方法。

三、將鋼絲繩繞過繩環(huán)用細(xì)鐵絲綁住，這樣方法結(jié)構(gòu)性不強(qiáng)，固定性差，適合于臨時性固結(jié)，而且吊重物的時候需要仔細(xì)檢查，看繩結(jié)是否松動。

四、鋼絲繩繞過繩環(huán)后用繩卡固定。這種方法非常方便，用的也比較常見，一般繩卡的數(shù)目不得少于3個，卡子的距離不得小于鋼絲繩直徑的6倍，后一個卡子距離繩頭不得小于140MM，并且卡子擰緊到把鋼絲繩壓扁三分之一左右。

五、插編法固結(jié)，將鋼絲繩穿過繩環(huán)，然后插編成繩套，這種方法安全可靠，但是工藝比較復(fù)雜，不如卡子方便。

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