鐵路道岔發(fā)展概況：道岔主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在垂直于軌道方向上，因使用矮型特種斷面尖軌，消除了普通鋼軌尖軌那種比基本軌抬高6mm的垂直不平順，在轍叉部分的心軌與翼軌過(guò)渡匹配也較“75”型道岔更合理，以保證高速行車時(shí)的縱向穩(wěn)定。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。

　火車的發(fā)明，使得我們可以奔向四面八方，鐵路發(fā)展對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，都有著深遠(yuǎn)的意義，接下來(lái)由鐵路道岔廠家為大家?guī)?lái)鐵路道岔的作用，希望對(duì)您會(huì)有所幫助！

　　我們大家都知道，不論是鐵路器材也好，還是鐵路配件，它們都是鐵路線路的重要組成部分，在列車的運(yùn)行中，道岔和配件之間用其足夠的穩(wěn)定性，道岔施工，保證列車按照其規(guī)定的速度來(lái)進(jìn)行行駛。作為一個(gè)整體性的工程結(jié)構(gòu)，鐵路的軌道鋪設(shè)在路基上面，道岔，不但對(duì)列車的運(yùn)行方向起著重要的作用，也直接承受著機(jī)車車輛荷載的巨大壓力。

　　各式各樣的鐵路器材在鐵路道岔中承擔(dān)著不同的作用，道岔使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道，道岔安裝，有了道岔，線路的通過(guò)能力得以充分發(fā)揮。

鐵路道岔鋪設(shè)施工：組裝道岔。道岔運(yùn)輸車由另推進(jìn)至道岔鋪設(shè)位臵附近，兩臺(tái)龍門吊配合吊放道岔鋼軌于岔枕正確位臵上。先安裝轉(zhuǎn)轍器和可動(dòng)心軌部分，然后再安裝基本軌和護(hù)軌。排軌先從尖軌——基本軌組件排起。岔頭及直、曲尖軌方正，兩基本軌上預(yù)留鎖閉孔的中心連線與基本軌的垂直度滿足相應(yīng)的要求。安裝尖軌——基本軌組件時(shí)，必須使用限位器、子、母塊居中。

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