數(shù)控機(jī)床有幾個(gè)維修點(diǎn)?

數(shù)控機(jī)床有幾個(gè)維修點(diǎn)

1.定項(xiàng)。每個(gè)維護(hù)點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目也要有明確規(guī)定。舟個(gè)點(diǎn)可能檢查一項(xiàng)，也可能檢查兒項(xiàng)。

2.定人。由誰進(jìn)行檢查，是操作者、維修人員還是技術(shù)人員，應(yīng)根據(jù)CNC數(shù)控車床廠家的數(shù)控機(jī)床檢查的部位和技術(shù)精度要求，落實(shí)到人。

3.定法。怎樣檢查也要有規(guī)定，是人工觀察還是用儀器測量，是采用普通儀器還是精密儀器。

4.檢查。檢查的環(huán)境、步驟要有規(guī)定，是在生產(chǎn)運(yùn)行中檢查還是停機(jī)檢查，是解體檢查還是不解體檢查。

5.定標(biāo)。對舟個(gè)維護(hù)點(diǎn)要逐個(gè)制訂標(biāo)準(zhǔn)，例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等，都要有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，只要不超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)就不算故障。

6.定期。多長時(shí)間檢查一次，要定出檢查周期。有的點(diǎn)可能舟班要檢查兒次，有的點(diǎn)可能一個(gè)或兒個(gè)月檢查一次，要根據(jù)具體情況確定。

7.。首先要確定一臺數(shù)控機(jī)床有多少個(gè)維護(hù)點(diǎn)，科學(xué)地分析這臺設(shè)備，找準(zhǔn)可能發(fā)生故障的部位。只要把這些維護(hù)點(diǎn)“看住”，有了故障就會及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

8.記錄。檢查要詳細(xì)做記錄，并按規(guī)定格式填寫清楚.要填寫檢查數(shù)據(jù)及其與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的差值、判定印象、處理意見，檢查者要簽名并注明檢查時(shí)間。

數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定

數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)

加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定

數(shù)控機(jī)床的脈沖當(dāng)量普片可達(dá)0.001mm/脈沖，傳動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)床結(jié)構(gòu)具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性，工件加工精度高，進(jìn)給系統(tǒng)采用消除間隙措施，并對反向間隙與絲杠螺距誤差等由計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償，所以加工精度高。特別是因?yàn)閿?shù)控機(jī)床加工完全是自動(dòng)進(jìn)行的，這就消除了操作者人為產(chǎn)生的誤差，使同一批工件的尺寸一致性好，加工質(zhì)量十分穩(wěn)定。

數(shù)控機(jī)床主軸自動(dòng)換擋典型故障表現(xiàn)形式及其診斷

數(shù)控機(jī)床主軸自動(dòng)換擋典型故障表現(xiàn)形式及其診斷 一.主軸在需要換擋時(shí)不執(zhí)行換擋動(dòng)作，電機(jī)一直以較低速度旋轉(zhuǎn)。 主要原因有： 換擋驅(qū)動(dòng)控制電路故障，如PMC輸出接口損壞，控制電路的繼電器，液壓電磁閥線圈故障等。 換擋的液壓回路故障，如液壓回路泄露，液壓元件不良等。 自動(dòng)換擋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障 二.主軸能執(zhí)行換擋動(dòng)作，換擋后仍以較低速度旋轉(zhuǎn)，不能執(zhí)行后續(xù)程序指令。 主要原因有： 主軸換擋信號開關(guān)不良。 主軸檔位信號開關(guān)位置不當(dāng)或信號接口電路故障等。 三.能正常完成換擋，但主軸實(shí)際速度與指令速度不符。 主要原因有： 系統(tǒng)檔位相關(guān)參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，如參數(shù)3741，3742等設(shè)定與實(shí)際機(jī)床傳動(dòng)比不符。 系統(tǒng)主軸模塊不良。主軸電動(dòng)機(jī)參數(shù)初始化或更換主軸模塊控制電路板。 系統(tǒng)主板不良。根據(jù)主軸指令S碼和系統(tǒng)檔位參數(shù)，判斷系統(tǒng)檔位信號（低速檔信號為F34.0，高速檔信號為F34.1）是否一致，如果不一致則更換系統(tǒng)主板。 主軸速度反饋裝置不良。更換主軸速度檢測裝置（如主軸編碼器或主軸電機(jī)內(nèi)置傳感器）